Descripción
- Año: 1994, primera matriculación 1995 (N reg) - Modelo: Silver Spirit III - Color: Azul oscuro - Motor: 6. 75 L V8 - Kilometraje: 111. 900 - ITV: Mayo 2025 - Historial de servicio: Especialista Mantenido, algún tiempo en el almacenamiento y puesta en servicio en 2023. - Propietarios: 3 (2 en mi familia más de 23 años) - NOTA: En la foto reg va a ser retenido, reg suministrado con el coche será N754 MDD Destacados - Hecho a mano berlina de lujo, uno de los últimos verdaderos Crewe Rolls-Royces - Buen estado por dentro y por fuera - Corre y conduce sin problemas - una mezcla perfecta de estilo clásico y la comodidad de uso - Cada vez más coleccionablePara la venta: 1994 Rolls-Royce Silver Spirit III - Azul Un verdadero ejemplo de la elegancia del automovilismo británico. Este 1994 Rolls-Royce Silver Spirit III está acabado en una carrocería azul refinado con interior de cuero crema y chapas de madera fina, mostrando la artesanía y la atención al detalle que define Crewe-construido Rolls-Royces de la época.
Este coche en concreto fue suministrado originalmente por el antiguo concesionario Broughtons de Cheltenham, y lleva la placa del concesionario en los umbrales de las puertas. Más tarde lo compró mi abuelo (miembro del Rolls Royce Enthusiasts Club) en 2002 y lo amó durante más de 20 años antes de pasármelo a mí en 2023. Este año me ha servido como coche de bodas y ahora, tras una despedida apropiada, necesita un nuevo custodio. Propulsado por el icónico motor V8 de 6, 75 litros combinado con una suave transmisión automática de 4 velocidades, el Spirit III ofrece un rendimiento sin esfuerzo y una calidad de conducción que sigue siendo inigualable. El Silver Spirit III apareció en 1993 y se basó en mejoras del tradicional motor V8 como principal diferenciador. Un nuevo colector de admisión y nuevas culatas aumentaron la potencia, que en la documentación de la empresa seguía siendo simplemente "adecuada". El doble airbag era otra novedad y los asientos traseros se ajustaban ahora de forma independiente. Fue uno de los últimos Rolls-Royce "propiamente dichos" que se fabricaron en Crewe antes de que BMW se hiciera cargo de la producción, y fue sustituido por el Silver Seraph en 1998. Un total de 234 de estos coches fueron producidos en todo el mundo, con cerca de 100 registrados en el Reino Unido hoy en día, por lo que este es un modelo raro con potencial de inversión. Esta es una oportunidad de poseer una pieza distinguida del patrimonio Rolls-Royce con su propia historia - ideal para coleccionistas o entusiastas que buscan un clásico utilizable con presencia. ofertas sensatas y los intercambios considerados (en busca de Triumph GT6)
