Description
Volkswagen 1971 Early Bay Window Danbury camping-car. Il s'agit d'un véhicule extrêmement original et pratique que nous avons utilisé pour de nombreux trajets au cours des 20 dernières années, lorsque je suis devenu le troisième propriétaire. Le bus a été entretenu méticuleusement pendant cette période sur tous les fronts et bien qu'il ne soit pas d'un niveau concours, vous aurez du mal à trouver un Bay plus authentique et meilleur marché.
C'est un véhicule survivant très rare dans la mesure où il a été entretenu et maintenu sur la route pendant la majeure partie de sa vie et n'a pas subi une restauration qui aurait fait perdre son originalité, comme c'est le cas pour la grande majorité de ces bus sur le marché. Je possède l'originale facture d'achat de 1971 lorsqu'un révérend du comté d'Antrim l'a acheté neuf et l'a utilisé régulièrement au cours des années suivantes avant qu'il ne soit mis en stockage au début des années 80 et n'effectue que des trajets annuels au centre MOT avant qu'il doive se séparer de son précieux bus à la fin des années 1990. Il est également rare de constater qu'il affiche encore son numéro d'immatriculation original du Comté d'Antrim (et les plaques d'immatriculation d'origine), car la plupart des bus ici ont soit été importés du Royaume-Uni ou des États-Unis. Le carnet d'entretien original tamponné atteste que les travaux ont été réalisés par le VW de Robert Murray à Toome. Cette même famille réputée de VW a continué à s'occuper mécaniquement du bus depuis mon achat en 2004. Malheureusement, le moteur d'origine a dû être remplacé il y a environ 10 ans par une unité entièrement reconstruite par les Murrays.
J'ai dû prendre la décision de faire peindre le bus jusqu'au toit il y a 12 ans pour garantir sa préservation en raison de plusieurs projections de pierres, etc. Plus récemment, il a subi des réparations sur les arches et un nouveau pare-chocs arrière a été monté, mais sinon il conserve tous ses panneaux d'origine, ce qui signifie que toutes les tailles de joints, etc., sont toujours telles qu'elles sont sorties d'usine. À l'intérieur, l'habitacle avant et arrière est tel qu'il doit être, avec les housses d'origine, etc., et il est toujours en excellent état. Alors que la plupart des camping-cars avaient une moitié supérieure blanche et un toit relevable ou similaire, cette conversion a conservé le toit ouvrant d'origine teinté en bleu Neptune, ce qui le fait vraiment ressortir des autres Bay Window.
Vente très regrettée après plus de 20 ans de possession.
