Beschreibung
BMW 130i in gutem insgesamt Zustand. Der Vorvorbesitzer besaß ihn 10 Jahre und führte einen Großteil der erforderlichen Wartungsarbeiten durch, sobald sie nötig waren.
Ich hatte mit einer Auffrischung des Autos begonnen, aber leider haben sich meine Umstände geändert und ich bin nicht in der Position, dies angemessen zu tun.
In den letzten paar Monaten wurden vier neue Continental-Reifen installiert, keine Run Flat, und eine gleichmäßigere Vierfachaufstellung.
Klimakompressor-Riemenscheibe, Umlenkrolle, Spannrolle, Spannriemen und Riemen.
Vorne links Radlager, Vier-Rad-Hunter-Ausrichtung.
Hintere Flexdisc, vordere Flexdisc, Getriebeaufhängungen, Differentialöl gewechselt.
CDV-Entfernung und Kupplung entlüftet.
Beide hinteren Zugstangen ersetzt. Die Halter, die die Unterrahmen mit dem Karosseriekörper verbinden.
Vollständiger Öl- und Filterservice.
Navigationssystem funktioniert einwandfrei. Ich hatte geplant, es auf ein CIC-Navigationssystem aufzurüsten (jetzt bei eBay zum Verkauf).
Bluetooth funktioniert.
Scheiben und Beläge sind in gutem Zustand, ich sende Fotos der Scheiben, Beläge und Reifen, um den Zustand zu zeigen. Falls Sie weitere Bilder vom Auto benötigen, sagen Sie mir Bescheid.
Klimaanlage funktioniert.
Beheizte Sitze und Spiegel.
Serienmäßige Xenon-Scheinwerfer.
Lendenstütze in den beiden Vordersitzen.
Hydraulische Servolenkung, die gutes Feedback gibt.
Der Wagen startet perfekt, zögert nicht und hat keinen unrunden Leerlauf. Die Drehzahl steigt sauber durch den Drehzahlbereich ohne Lochstellen.
Kupplung ist in Ordnung, greift gut und rutscht nicht.
Kühlmitteltemperatur steigt auf ca. 87–88 Grad, der Lüfter schaltet sich wie vorgesehen ein.
Fährt sich gut, keine Klappern von der Federung. Bremsen funktionieren gut mit einem festen Pedal.
Ich bin damit schon einige längere Strecken gefahren und hatte keinerlei Probleme. Kürzlich Fahrt nach Thruxton und zurück problemfrei.
Das Auto wurde bis 100000 km vom Händler gewartet. Von dort an wurde es bei unabhängigen Werkstätten und von den Vorbesitzern gewartet.
Es kommt mit Rechnungen für die meiste Arbeiten am Auto, einschließlich Bremsen, Aufhängung, Wasserpumpe und Thermostat etc.
Das Auto ist fast 20 Jahre alt und wurde benutzt, daher hat es natürlich einige Makel.
Ein paar Dellen, die sich mit PDR entfernen ließen.
Der Vorbesitzer ließ die Linse der Xenon-Scheinwerfer ersetzen und brach dabei die Kunststoffinnenseite. Das beeinträchtigt die Lichtfunktion nicht. Sie nivellieren sich weiterhin automatisch und liefern hervorragendes Licht, da sie kürzlich ersetzt wurden.
Ich habe es nicht eilig, das Auto zu verkaufen, und lasse keine niedrigen Angebote zu. Ja, man kann es billiger bekommen, aber billig ist es aus gutem Grund. Wie kann man einen N52-Motor, ein manuelles Getriebe und eine hydraulische Servolenkung nicht lieben?
