Beschreibung
Dieser Series-3 befindet sich im Originalzustand und wurde von einem Vorbesitzer restauriert.
Ich habe den Lightweight für eine Sommerausfahrt gekauft und in den zwei Sommern, in denen ich ihn besaß, etwas mehr als 1000 Meilen Spaß damit gehabt.
Er hat mich noch nie im Stich gelassen und startet beim ersten Drehen am Zündschloss.
Ich habe die Batterie einmal leer gemacht, weil ich die Scheinwerfer anließ, aber mit der Kurbelstartvorrichtung sprang er gut an.
Ich habe ihn nur bei trockenem Wetter damit gefahren, Türen und Verdeck offen; es gibt ein Bikini-Verdeck für kältere Tage sowie die volle Abdeckung.
Der 2, 25‑Liter-Benzinmotor startet und läuft einwandfrei, das Getriebe, das 4WD und der Overdrive funktionieren in allen Gängen.
Die Karosserie / das Fahrgestell befinden sich in gutem Zustand. Der Lack beginnt an einigen Stellen auszubleichen, aber mir gefällt der Look.
Der Lightweight ist steuer- und TÜV-frei und als historisches Fahrzeug registriert.
Es gibt viele Belege und alte Mots und Bücher, sogar ein Militärhandbuch, das erklärt, wie man es zerstört, um feindlicher Nutzung vorzubeugen!
Ich habe ein Fahrtenbuch mit meinem Namen und korrekten Fahrgestell- und Motornummern
Der Lightweight wurde in diesem Jahr im Mai gewartet.
Es gibt ein Haynes-Werkstatthandbuch und jede Menge Ersatzteile, sogar ein Ablagegestell für Ihre Waffe!
Unter den Sitzen befinden sich zwei Benzintanks mit Umschalthalter.
Der Benzinuhr zeigt nicht zuverlässig den Stand an, daher wechsle ich einfach auf den anderen Tank, wenn der erste zur Neige geht.
Ich habe die originale Anhängerkupplung und Werkzeuge auf der Rückseite.
Es gab neun vorherige Halter.
Die längste Fahrt, die ich damit gemacht habe, war beim Kauf—die Autobahn war bei 60 mph kein Spaß und ziemlich laut; auf den Devon‑Landstraßen macht es Spaß.
Könnte vollständig restauriert werden für Shows oder eine günstige, spaßige Ausfahrt, ohne Steuer/ TÜV und mit klassischer Versicherung (mit begrenzter Kilometerleistung).
Probefahrt willkommen
Danke fürs AnsehenDer Lightweight wurde von Land Rover für militärische Zwecke entwickelt.
Das Heer wollte einen luftportablen 4x4, schmal genug, damit zwei nebeneinander in einem Armstrong‑Argosy‑Transportflugzeug Platz finden, und leicht genug, um von einem Wessex‑Hubschrauber getragen zu werden.
32GB05 wurde 1974 der 47th Light Regt Royal Artillery mit Sitz in Colchester übergeben.
Es verlegte sich in einigen Regimenten, wurde dann vom Heer verkauft und 1987 beim DVLA registriert.
Ich habe die militärische Geschichte und Bilder der Restaurierung.
Dieser Lightweight ist der 24‑V‑FFR (für Funkgerät ausgerüstet) Typ und verfügt über zwei 12‑V‑Batterien unter der Mitte der Sitze.
Großartiger historischer Lightweight, einsatzbereit!
