Description
J'ai en vente ma Daimler 2. 5 V8 berline de 1965, qui a été entreposée pendant de nombreuses années.
Malheureusement le temps passe et j'ai trop de projets, ce qui signifie que cette voiture resterait trop longtemps en file d'attente; il vaudrait mieux la confier à quelqu'un qui pourra lui consacrer le temps nécessaire.
Elle nécessite une restauration complète, ou pourrait être une excellente source de pièces détachées pour une autre voiture ; avec le coût et la disponibilité des pièces ces derniers temps, ce serait un bon investissement.
La voiture est pratiquement complète ; d'après ce que je sais, il ne manque que les bouchons de moyeu, le filtre à air, quelques flexibles, et ainsi de suite. J'ai retiré l'intérieur il y a quelque temps et l'ai rangé dans le toit de mon garage pour l'éloigner des souris, de l'humidité, etc. Le bois est tout présent mais à rénover, et le cuir a bien résisté. J'ai jeté les tapis car ils étaient hors d'usage et les remplacements sont facilement disponibles. Les toiles d'araignée sont offertes en prime !
Mécaniquement le moteur tourne librement, les freins ont été retirés et trempés dans du diesel, et la voiture se déplace librement. Elle avait été conduite jusqu'à son emplacement actuel il y a quelques années.
Comme vous le verrez sur les photos, elle nécessite de s'occuper de toutes les affections de carrosserie habituelles chez Daimler / Jaguar ; par exemple les longerons, les traces de corrosion, les réparations des arches avant, et ainsi de suite ; puis une belle peinture pour finir. Ce n'est pas un petit travail, mais cela en vaut la peine ; et tous les panneaux de réparation sont disponibles.
Cette voiture n'est certainement pas le genre de travail de quelques weekends ; toutefois, quiconque la remettra en état saura exactement ce qu'il a une fois terminé. Pour ma part, je pense qu'il vaut la peine de la restaurer car elles se font de plus en plus rares, et c'est une belle auto à conduire et à posséder.
Je ne la démonterai pas, et je ne vendrai pas les pièces séparément ; toutefois je pourrais être intéressé par un échange ou une affaire sur une Norton Model 18, 19 ou ES2, ou autre moto ancienne / classique avec cadre rigide et fourreaux, etc.
Il faudra l'acheminer sur une remorque, elle n'est manifestement pas en état de rouler ; il existe divers transporteurs qui s'en chargent si vous n'avez pas cette capacité, mais gardez-le en tête.
J'ai le carnet d'entretien au nom de la voiture, et je me situe près de Dundee en Écosse ; n'hésitez pas à me contacter si vous souhaitez plus d'informations.
