Beschreibung
Wir verkaufen unseren unmodifizierten E34 525, der von mir und meiner Familie seit September 2013 geliebt wird – also 12 Jahre. Er hat uns nach Spanien, Portugal, quer durch Frankreich begleitet – warum erzähle ich das? Weil diese Autos trotz ihres Alters sehr gut gebaut sind und Spaß am Fahren machen. Diese M50-Motoren sind legendär, und es handelt sich um das letzte Baujahr der BMW E34-Karosserie, 1995. Das Auto ruft viele bewundernde Kommentare hervor und repräsentiert eine Ära hochwertiger deutscher Autoherstellung und -gestaltung, die längst vorbei ist.
Nachdem ich das gesagt habe, benötigt es jetzt einige Arbeiten, die ich nicht rechtfertigen kann, da wir es in London nicht oft nutzen und mehr Zeit außerhalb Großbritanniens verbringen. Das Auto befindet sich in East London, Hackney, und ich organisiere gerne einen Termin, damit Sie es besichtigen können.
Gute Punkte:
- Motor, Getriebe und Antriebsstrang sind unverändert und in gutem Zustand, mit regelmäßigen Öl- und Filterwechseln
- Ich habe neuere BMW-Felgen montiert und die Reifen (mit Ausnahme von einem) sind in gutem Zustand, inklusive eines passenden Reserverads im Kofferraum
- Relativ neue Bremsen, Scheiben und Beläge, daher noch lange Lebensdauer
- Das Auto wurde nie crasht und der Lack bzw. die Karosserie weist keine größeren Roststellen auf.
- Ich habe zwei Satz Schlüssel und das Auto ist mit Alarmanlage und Wegfahrsperre ausgestattet
- Vorder- und Heckbeleuchtung funktionieren
Zu behebende Probleme:
Das Auto läuft und fährt, hat aber die Hauptuntersuchung (MOT), die am 31. Oktober 2025 fällig ist, nicht bestanden. Der Bericht ist unten
Nicht fahren bis Reparatur (gefährliche Mängel):
- Außen am rechten Hinterreifen ist eine Rissbildung aufgetreten, verursacht durch Trennung oder teilweisen Strukturversagen (5. 2. 3 (d) (ii))
Sofort reparieren (schwere Mängel):
- Abgas-Lambda-Wert nach dem zweiten Leerlauf außerhalb der festgelegten Grenzen (8. 2. 1. 2 (c))
- Frontscheibenwischer beseitigt die Scheibe nicht effektiv (3. 4 (b) (ii))
- Offside Front Stoßdämpfer hat ernsthafte Leckage (5. 3. 2 (b))
- Nearside Front Untere Querlenker-Gelenk-Staubschutz verhindert nicht mehr das Eindringen von Schmutz (5. 3. 4 (b) (ii))
Hinweise/ Empfehlungen (Beobachtungen):
- Rear Registration plate zerfallen, aber wahrscheinlich noch lesbar (0. 1 (b))
- Front Registration plate zerfallen, aber wahrscheinlich noch lesbar (0. 1 (b))
- Ölverlust, aber nicht übermäßig (8. 4. 1 (a) (i))
Andere Zustandshinweise:
- Die Klimaanlage funktioniert in den letzten 5 Jahren nicht
- Die Kopfverkleidung löst sich
- Die Gasdruckfeder fürStoßdämpfer Heckklappe und Motorhaube müssen ersetzt werden
- Einige Innenleuchten funktionieren nicht, und das linke hintere Fenster fährt nicht herunter
- Zentralverriegelung funktioniert zwar, klemmt aber manchmal
- Es scheint ein langsamer Leck im Kühler zu geben, aber ich fülle gelegentlich Wasser nach und es war kein größeres Problem
- Die Windschutzscheibe hat kürzlich einen neuen kleinen Riss entwickelt
Bitte geben Sie mir Bescheid, wenn Sie weitere Fragen haben
