Description
Le 280SL
Le célèbre Mercedes-Benz 280SL Pagode (parfois appelée Pagode) n'a guère besoin d'introduction, puisqu'il s'impose comme une icône de design reconnaissable ! Construit entre 1963 et 1971, le 280SL est devenu le summum de la sportive touring des années 60, puisant dans le meilleur du style des précédentes gammes 190 et 300, une vibe années 60 et avec un nouveau châssis de conduite qui le surclasse le reste !
Le 280SL a été conçu pour une grande polyvalence, pour relever n'importe quel défi ou s'adapter à n'importe quel temps. Doté d'un hardtop de couleur assortie, d'un toit-soft de couleur contrastée ou sans toit du tout, le 280 était prêt pour toute aventure.
Mais ce n'est pas tout, le 280SL était équipé d'un moteur haute performance, offrant puissance et réactivité qui l'ont littéralement porté au niveau supérieur. Il y a une raison pour laquelle le 280 est encore si populaire aujourd'hui; il est devenu synonyme de ces temps bénis, tout en restant une sportive fiable et ultra-fun, avec une grande autonomie et du confort.
About the Car
Cette belle voiture de 1971 est dans sa couleur originale blanc papyrus de Mercedes-Benz. Son toit rigide amovible ‘Pagoda’ et ses garnitures de roue sont aussi peints dans la teinte assortie, ce qui donne un look global vraiment superbe.
L'intérieur est son bleu marine foncé d'origine (selon la fiche technique) tout comme son toit-Soft astucieux qui se déploie depuis l'arrière, offrant un contraste saisissant avec le blanc éclatant du hard top.
Le moteur et le châssis portent les numéros d'origine et correspondent à la fiche technique et il n'a JAMAIS été soudé ! Nous sommes impressionnés par son état d'origine et sa survie ; c'est un VRAI Mercedes-Benz, pas une reconstitution contemporaine ou une rénovation réalisée avec des pièces de moindre qualité. Oui, il a nécessité quelques travaux de remise en état et un peu de peinture ici ou là au cours des 50 dernières années, bien sûr, mais il n'y a pas un pouce de rouille ou de soudure à redouter sur cette voiture !
Le moteur tourne bien et affiche environ 93 000 miles, elle est à conduite à gauche et provenait à l'origine des États-Unis, le tout immatriculé au Royaume-Uni. La voiture est aussi manuelle, ce qui est le minimum pour une bonne sportive !
Étant une édition 1971, elle bénéficiait également du système de climatisation Frigiking cette année-là, placé sous le fabuleux tableau de bord.
History
Cette 280SL a été si bien aimée et entretenue ! Elle a eu le même propriétaire américain depuis 1984 et cela se voit dans son état d'origine fantastique. Il est clair pour tous que cette voiture a passé sa vie au garage, entretenue et entretenue correctement. Au Royaume-Uni, elle a subi une inspection complète de plus de 900£ chez le réputé SLShop dans le Staffordshire, suivie d'une nouvelle pompe à essence et d'une remise à niveau du système d'injection (un problème bien connu des Pagode), donc prête à partir et à profiter !
Il existe une belle sélection de documents d'origine qui accompagnent la voiture, de son propriétaire de longue date et du travail modeste que la voiture a reçu. Cela comprend le manuel d'entretien et le livret du propriétaire d'origine ainsi qu'une série de documents.
Condition
L'état global est fantastique et d'origine, avec seulement les travaux nécessaires effectués sur la voiture au cours de ses 54 années de vie jusqu'à présent !
Ce n'est pas une voiture de concours, elle a été choyée et entretenue avec soin, et cela se voit. La carrosserie et la peinture sont magnifiques, sans bosses, échardes ni marques. Des lignes de panneaux droites et tout est homogène. Vous trouverez quelques signes d'usage et d'usure, mais rien d'anormal pour une voiture de cet âge; on a tous quelques bosses à la cinquantaine, non !
Viewing Collection Delivery
Les visites et/ ou la remise sont les bienvenues ici dans le Leicestershire et il y a une rampe sur place pour une vue complète de la voiture si vous le souhaitez. Nous pouvons également organiser une livraison en remorque fermée après la vente si nécessaire.
N'hésitez pas à poser vos questions, merci.
