Beschreibung
The 280SL
Der berühmte Mercedes-Benz 280SL Pagoda (oder manchmal Pagode) benötigt nur wenig Einführung, denn er ist eine wiedererkennbare Design-Ikone! Gebaut zwischen 1963 und 1971 wurde der 280SL zum Höhepunkt des Touren-Sportwagens der 60er Jahre, der von dem Besten der Stilelemente der früheren 190- und 300-Baureihen, einem neuen 60er-Jahre-Gefühl und mit einem neuen Fahrwerk profitierte, das ihn gegenüber dem Rest eine Klasse höher stellte!
Der 280SL bot höchste Vielseitigkeit, bereit für jede Herausforderung oder jedes Wetter. Ausgestattet mit einem farblich passenden Hartdach, einem farblich kontrastierenden Stoffverdeck oder gar keinem Verdeck, war der 280 bereit für jedes Abenteuer.
Aber das ist noch nicht alles: Der 280SL war mit einem Hochleistungsmotor ausgestattet, der Leistung und Reaktionsfreudigkeit bot, die es wirklich auf das nächste Level hob. Es gibt einen Grund, warum der 280 auch heute noch so beliebt ist; er ist synonym mit jenen goldenen Zeiten geworden, bleibt aber ein zuverlässiger und ultra-spaßiger Sportwagen, mit Langstreckenfähigkeit und Komfort.
About the Car
Dieses schöne Auto aus dem Jahr 1971 steht in Papyrusweiß, der originalen Mercedes-Benz-Farbe. Sein abnehmbares Hartdach 'Pagoda' und die Radkappen sind ebenfalls in der passenden Farbe lackiert, was einen wirklich schönen Gesamteindruck ergibt.
Der Innenraum ist original Dunkelnavyblau (laut Datenkarte) und auch sein cleveres Soft Top, das sich vom Heck aus ausfährt, bildet einen fantastischen Kontrast zum völlig Weißen des Hartdachs.
Es hat eine passende Matching-Numbers-Maschine und Fahrgestellnummern wie auf der Datenkarte und wurde NIE geschweißt! Wir sind wirklich baff, wie original und wie viel dieses Auto überlebt hat – es ist ein echter Mercedes-Benz, kein moderner Nachbau oder Renovierung aus minderwertigen Teilen. Ja, es hat in den letzten 50 Jahren wohl Nachbesserungen und ein wenig Lack hier oder da gegeben, aber kein Zoll Rost oder Schweißarbeiten, um die man sich Sorgen machen müsste!
Der Motor läuft gut und zeigt eine Laufleistung von ca. 93. 000 Meilen an, das Auto ist Linkslenker und stammte ursprünglich aus den USA, alles auf britischer Zulassung gemeldet. Das Auto hat zudem ein Schaltgetriebe, was jeder gute Sportwagen haben sollte!
Da es sich um die Edition von 1971 handelt, profitierte es zudem von dem Frigiking-Klimasystem dieses Jahres, das unter dem fantastischen Armaturenbrett positioniert war.
History
Dieses 280SL ist so liebevoll und gut gepflegt gewesen! Es hatte denselben US-Eigentümer seit 1984 und das zeigt sich durchgehend im fantastischen Originalzustand. Es ist allen klar, dass dieses Auto sein Leben in einer Garage verbracht, sachgemäß gewartet und gepflegt wurde.
In Großbritannien erhielt es eine gründliche Gesundheitsprüfung von über 900 £ beim renommierten SLShop in Staffordshire, gefolgt von einer neuen Kraftstoffpumpe und der Überarbeitung des Kraftstoffeinspritzsystems (ein bekanntes Pagoda-Problem), damit es absolut einsatzbereit ist und Spaß macht!
Es gibt eine schöne Auswahl an originalen Papieren, die mit dem Auto kommen, vom langjährigen Besitzer und von der bescheidenen Arbeit, die das Auto erhalten hat. Dazu gehören das Originalserviceheft und das Bedien- und Besitzerhandbuch sowie eine Reihe von Dokumenten.
Condition
Der Gesamtzustand ist fantastisch und original, mit nur notwendigen Arbeiten, die am Auto in seinem bisherigen 54-jährigen Leben durchgeführt wurden! Es ist kein Concours-Fahrzeug, es wurde liebevoll genutzt, und das sieht man. Karosserie und Lack sind fantastisch, ohne Dellen, Absplitterungen oder Macken. Mit geraden Karosserieteilen und allem passend zueinander. Sie werden einige Gebrauchsspuren finden, aber nichts, was man nicht erwarten würde – wir alle haben doch Beulen in unseren 50ern, oder?!
Viewing Collection Delivery
Besichtigungen oder Abholung sind hier in Leicestershire herzlich willkommen, und vor Ort gibt es eine Rampe für eine vollständige Fahrzeugansicht, falls gewünscht. Wir können nach dem Verkauf auch bei der Lieferung per geschlossener Anhänger helfen, falls dies erforderlich ist.
Bitte stellen Sie gerne alle Fragen, vielen Dank.
