Beschrijving
Lanes Cars presenteert wat vandaag mogelijk een van de meest significante Mercedes-Benz W113 Pagoda’s is die beschikbaar is: een 1968 280 SL California Coupé in rechtsgestuurde uitvoering. Dit is geen hyperbool – deze auto vertegenwoordigt meerdere niveaus van extreem zeldzaamheid die door ervaren verzamelaars onmiddellijk herkend zullen worden.
De California Coupé: het begrijpen van de zeldzaamheid
De California Coupé was Mercedes-Benz’ enige poging om een 2+2-configuratie te creëren binnen het W113 Pagoda-gamma. Ingeleid bij de 250 SL in 1967 en voortgezet met de 280 SL van 1968-1971, werd bij deze modellen het cabriodakmechanisme geheel verwijderd en vervangen door een inklapbare achterbank.
De productie duurde slechts vier jaar, waardoor ze buitengewoon schraal zijn.
California Coupés met rechtssturing bestaan bijna niet.
Deze auto behoort mogelijk tot minder dan tien dergelijke exemplaren wereldwijd.
Herkomst & Geschiedenis
Oorsprong afgifte: 15 september 1969 aan Mercedes-Benz verkoopdistributiebureau in Malta
Overeenkomende nummers: Chassis 113 044 22 012 637 behoudt originele motor, overeenkomende gegevenskaart
Huidige Kilometersstand: 77. 091 mijl (gewaarborgd, volledig gedocumenteerd)
Oorspronkelijke Specificatie:
Lakken: DB 568 Signal Red (fabrieksorigijn)
Interieur: DB 147 MB-Tex Vellum (Crème/ Perkamentleer)
Configuratie: California Coupé (Optie 417) - hardtop only met achterbank
Transmissie: Automaat met stuurbekrachtiging (Optie 426)
Uitrusting: Becker Europa radio, ivoorkleurige stuurwiel, Engelstalige instrumenten
Uitgebreide Restauratie (2007-2009)
Carrosserie Restauratie: Tommy Heaney Co, Derry, Noord-Ierland
Volledige restauratie oktober 2007 tot oktober 2009
Totale kosten: €67. 290
Mercedes-restauratie-specialist
Bare metal restauratie tot concours-normen
Motorrevisie (2010-2012): Benjamin Lichtenberg Classics, Dublin
Juni 2010: Kleppendeksels, afdichtingen, bougies, nokkenas en spanner
December 2010: Verdeelkop rotor, rotor-arm, axiale ringen, kleppen
April 2012: Complete motorverwijdering, druktest, kop en blok opnieuw geboord
Nieuwe zuigers, kleine drijfstangenlagers tot conrods, krukas opnieuw geslepen
Complete levering lagers, vlakschroeven kop, nieuwe zitingen en kleppen
Nieuwe uitlaatgeleiders, volledige motor-herbouw
Kilometers stand bij motorrevisie: 73. 642 mijl
Totale kosten: €9. 413
Slechts 3. 449 mijl sinds motorrevisie
Servicegeschiedenis
Uiterst goed gedocumenteerd vanaf nieuw:
Vroege Geschiedenis (Malta & Jersey):
1e service: 17-9-1969, 230 mijl - Daimler Benz, Keulen, Duitsland
Services 2-5: Mercedes-specialisten Malta (1969-1971)
Services 6-11: Jacksons Garage, Jersey (1972-1976)
UK Geschiedenis:
Services 12-15: Mercedes Majestic Group, Dorset (1978-1981)
Service 17: Three Cross Garage, Wimborne, Dorset (1984)
Services 19 & 23: Majestic Garage, Bournemouth (1989)
1998: Jacksons, Bournemouth - 65. 730 mijl
2009: Heaney Motor Company restauratie
2013: Michael Moore, Mercedes-specialist, S. Ierland - 74. 888 mijl
Volledige Documentatie
Bij de verkoop inbegrepen:
Oorspronkelijk Mercedes-Benz Zertifikat (Build Certificate) gedateerd 23. 10. 2007
Oorspronkelijke Data Card-specificaties
Volledig geschiedenisbestand met alle restauratiefacturen en bonnen
Oorspronkelijke handleidingen en documentatie
Oorspronkelijke toolkit (volledig)
Uitgebreide fotoreportage van restauratie
Brief van Motor Distributors Limited (originele garantie-documentatie)
Huidige Staat
Na zijn uitgebreide restauratie en mechanische herbouw heeft deze California Coupé minimaal gereden. De auto werd zorgvuldig opgeborgen van 2013-2019, verkocht door gerenommeerde dealers Hurst Park Automobiles in 2019, en bevindt zich sindsdien in zorgvuldige opslag bij de huidige eigenaar.
De auto zal weer in orde gemaakt moeten worden voor weggebruik na opslag, wat is meegerekend in de realistische vraagprijs. De cosmetische staat blijft uitstekend, met diepe lak, glanzende chromen afwerking en een maagdelijk interieur.
Waarom Deze Auto Ertoe Doet
Uiterste Zeldzaamheid:
California Coupé (een van de zeldzaamste Pagoda-varianten)
Rechtssturing (vrijwel uniek in California Coupé-specificatie)
Vroege 1968-productie (eerste jaar van de 280 California)
Oorspronkelijke kleurcombinatie (DB 568/ 147)
Matching numbers doorlopend
Onberispelijk Eigentum Verhaal:
Nieuw geleverd aan Malta 1969
Volledig eigendomsgeschiedenis gedocumenteerd
€76. 000+ uitgegeven aan restauratie en mechanische herbouw
Volledige fotoreportage van restauratie
Oorspronkelijke Mercedes-certificering
Voorheen in handen geweest bij Hurst Park Automobiles (est. 1938)
Investeringspotentieel: Ultra-zeldzame fabriek-varianten van iconische modellen presteren consequent beter dan standaard voorwerpen. De combinatie van California Coupé-specificatie, rechtssturing, gedocumenteerde geschiedenis, en uitgebreide restauratie maakt het werkelijk onvervangbaar.
Bezichtiging
Gevestigd in het Verenigd Koninkrijk. Bezichtigingen uiteraard mogelijk op afspraak voor serieuze verzamelaars die de betekenis van deze opmerkelijke auto begrijpen.
Prijs: £110. 000
Biedingen welkom van fijnproevende verzamelaars
Contact: [Uw gegevens]
Dit is niet zomaar een Pagoda. Dit is een stuk Mercedes-Benz historie dat mogelijk nooit meer op de markt komt.
Te Koop: Een Collectors’ Heilige Graal – 1968 Mercedes-Benz 280 SL 'California Coupé' RHD
Prijs: £99, 950
We genieten van het feit dat we wat ongetwijfeld een van de meest significante en zeldzame Mercedes-Benz W113 'Pagodas' ooit bestaan in aanbieding brengen: een fabriek-geproduceerde, rechtsgestuurde 1968 280 SL California Coupé. De unieke combinatie van fabrieksspecificaties maakt het een potentiële one-of-a-handful overlevering, een onvervangbare kans voor de veeleisende verzamelaar.
De "California Coupé" (optiecode 417) was een speciale fabriekvariant die het cabriodak en behuizing verwijderde, en verving door een praktische achterbank, waardoor een ware 2+2 Grand Tourer ontstond. Hoewel schaars in elke vorm, is een fabriek-geproduceerde Right-Hand Drive 280 SL California het toppunt van W113-zeldzaamheid.
Belangrijke Hoogtepunten
• Marque Zeldzaamheid: Een echte fabriekseigen "California Coupé" met achterbank.
• Ultieme Specificatie: Een van zeer weinig fabriek-geproduceerde Right-Hand Drive exemplaren.
• Provenance: Matching numbers voertuig bevestigd door officiële Mercedes-Benz Zertifikat.
• Originaliteit: Gepresenteerd in fabrieksspecificatie Signal Red over Vellum MB-Tex.
• Gedocumenteerde Geschiedenis: Uitgebreid dossier vanaf nieuw, detailing zijn leven in Malta, Jersey en de UK.
• Grote Restauratie: Meer dan €76. 700 uitgegeven aan een multi-jaar, gespecialiseerde carrosserie- en motorrestauratie.
• Concours-winnaar: Prijs behaald bij een concours in Ierland (2010) na restauratie.
Voertuig Provenance & Geschiedenis
• Chassisnr: 113 044 22 012 637
• Motornr: 130 983 22 008 042 (Overeenkomend)
• Initiële Registratie: Augustus 1968
• Datum van Levering: 15 september 1969
• Oorspronkelijke Bestemming: Mercedes-Benz Sales Agency, Malta
• Huidige Registratie: RCD 908G
• Huidige Kilometers: 77. 091 mijl (Geautoriseerd)
Oorspronkelijke Fabriekspecificatie (per Data Card)
• Lakwerk: DB 568 - Signal Red
• Bekleding: DB 147 - MB-Tex in Vellum kleur
• Optie 417: Hardtop gemonteerd met achterbank (California Coupé)
• Optie 426: Automatische Transmissie & Stuurhulp
• Optie 551: Ivoor stuurwiel
• Optie 461: Instrumenten met kilometerteller, in het Engels
• Optie 598: Hitte-absorberend wrap-around glas
Uitgebreide Restauratiegeschiedenis
Deze wagen was onderhevig aan een nauwgezette, no-expense-spared restauratie door gerenommeerde specialisten.
Carrosserierestauratie (oktober 2007 – oktober 2009)
• Specialist: Tommy Heaney Co, Derry, Noord-Ierland
• Omvang: Volledige, bare-metal restauratie tot concours-normen.
• Kosten: €67. 290
Motorrevisie (2010 – 2012)
• Specialist: Benjamin Lichtenberg Classics, Dublin
• Omvang: Volledige motorverwijdering en herbouw inclusief opnieuw boren, nieuwe zuigers, opnieuw geslepen krukas, nieuwe lagers, kleppen, geleiders, timingketen, en meer.
• Kosten: €9. 413
• Kilometers bij Revisie: 73. 642 mijl
• Kilometers sinds Revisie: Ongeveer 3. 450 mijl
Gedocumenteerd Serviceverleden
De wagen gaat vergezeld van een uitzonderlijk historiedossier, met servicedocumentatie vanaf het eerste jaar.
• 1969 - 1971 (Malta): Geserviced door Mercedes-specialisten in Malta, inclusief eerste service bij slechts 230 mijl.
• 1972 - 1998 (Jersey & UK): Uitgebreide service door Jacksons Garage (Jersey) en Majestic Group (Dorset).
• 2009 - 2013 (Na Restauratie): Onderhoud door restauratiespecialisten en Mercedes-experts in Ierland.
Documentatie & Bijbehorende Items
• Officieel Mercedes-Benz Zertifikat (Build Certificate) uitgegeven in 2007.
• Kopie van de originele factory Data Card.
• Uitgebreid geschiedenisdossier met facturen voor alle restauratiewerkzaamheden.
• Uitgebreide fotoreportage van het restauratieproces.
• Officiële correspondentie van Mercedes-Benz Motor Distributors Ltd. bevestigend de registratie in 1968.
• Originele toolkit.
Huidige Staat
Na zijn uitputtende restauratie heeft de auto minimaal gebruik gemaakt en is hij zorgvuldig opgeslagen. De cosmetische staat blijft uitzonderlijk, met diepe, glanzende lak, uitstekende chromen afwerking en een prachtig gepresenteerd interieur. Aangezien het in opslag is geweest, kan enige lichte recommissieron nodig zijn voor regulier weggebruik, wat in aanmerking is genomen in de vraagprijs.
Investeringszeldzaamheid
Dit is niet zomaar een Pagoda; het is een stuk Mercedes-Benz geschiedenis. De combinatie van ultra-rare fabrieksspecificatie (RHD California Coupé), matching-numbers provenantie, schitterende originele kleurstelling en uitgebreid restauratieverslag maken het werkelijk onvervangbaar. Voor de serieuze verzamelaar biedt dit voertuig een Blue-Chip investeringskans die zelden herhaald zal worden.
Bezichtigen is uitsluitend op afspraak. Gevestigd in het Verenigd Koninkrijk.
