Descrizione
La Mercedes-Benz 280 SL, spesso chiamata "Pagoda" per la caratteristica forma concava del tetto rigido, fu introdotta nel 1967 come ultima e più potente evoluzione della serie W113 SL. Basata sulle precedenti 230 SL e 250 SL, la 280 SL montava un motore a sei cilindri in linea da 2, 8 litri con una potenza di 170 CV, che offriva prestazioni più fluide e una coppia migliore. Disegnata da Paul Bracq, l'auto combinava uno stile elegante e sobrio con caratteristiche di sicurezza avanzate per l'epoca, tra cui una cellula passeggeri rigida e zone di contenimento anteriori e posteriori. La 280 SL fu offerta come roadster con l'opzione di un tetto rigido rimovibile, che le consentiva di essere utilizzata sia come raffinata vettura da turismo sia come auto sportiva aperta. Durante la sua produzione fino al 1971, la 280 SL si guadagnò una reputazione di eccezionale qualità costruttiva, affidabilità e usabilità quotidiana, qualità che la distinguevano da molte altre vetture contemporanee. Preferita da piloti esigenti piuttosto che da veri e propri corridori, divenne popolare in Europa, Regno Unito e Stati Uniti, spesso con cambio automatico e opzioni di lusso. Oggi, la 280 SL è considerata uno dei modelli d'epoca di maggior successo di Mercedes-Benz, apprezzato per il suo design senza tempo, la sua robusta ingegneria e l'equilibrio tra comfort e carattere sportivo. Questo esemplare con guida a sinistra e cambio automatico è stato originariamente fornito nuovo negli Stati Uniti nel 1971 ed è stato importato nel Regno Unito dalla California nel 2021. Da quando è stata acquistata dall'attuale proprietario, l'auto ha beneficiato di un restauro estetico completo, che ha incluso una riverniciatura completa in grigio scuro metallizzato, con l'hardtop rimovibile rifinito in tinta, e un rifacimento completo degli interni eseguito da D:Class in pelle Oldtimer rosso scuro con centri dei sedili a trama di cestino. I caratteristici poggiatesta a "orecchie di coniglio", i pannelli delle porte, il cruscotto, i montanti A, la copertura del coperchio del ponte, l'area sotto il cruscotto e i pannelli dei calci sono stati tutti rifatti in pelle abbinata. In tutto l'abitacolo è stata montata una moquette rossa a doppio anello con rilegatura in pelle, completata dall'installazione di una nuova capote in tela nera. Inoltre, è stato installato un nuovo sistema audio Becker con connettività Bluetooth e altoparlanti aggiornati, che migliora in modo simpatico l'usabilità moderna pur mantenendo un aspetto corretto dell'epoca. Fresco di un restauro cosmetico completo, questo splendido esemplare dell'ultimo anno, dotato dell'affidabile motore a sei cilindri in linea e di un fluido cambio automatico, sarebbe un'eccellente aggiunta alla collezione di qualsiasi appassionato di Mercedes-Benz, oltre che un compagno ideale per i rilassati weekend in auto e per gli eventi dedicati alle auto d'epoca. Contattateci subito per maggiori informazioni o per fissare una visualizzazione.
