Descripción
* EN VENTA* BMW E3 3. 3LIA // BMW FLAGSHIP LIMOUSINA DEPORTIVA DE LOS 70 // LA MEJOR LIA DEL MUNDO
Equipo
techo solar eléctrico, PAS, interior en cuero, faros antiniebla delanteros, aire acondicionado, retrovisor exterior eléctrico, elevalunas eléctricos, luces de lectura traseras, luneta térmica, reloj de salpicadero, radio FM/ AM, antena de radio manual.
EXTERIOR
Esta rara 3. 3Li Sports Limousine está acabada en Anthracite Metallic, un color que complementa a la perfección las líneas elegantes de la E3. Beneficiándose de una repaint a cielo descubierta, la pintura presenta un nivel excepcional, con un acabado de gran brillo y una terminación soberbia en todo el coche. Costosa cuando era nueva y producida en números muy limitados, la 3. 3Li era poco común incluso en su época y hoy se sitúa entre las berlinas BMW más raras y codiciadas de su era.
El coche va acompañado de un dossier de historia detallado, que incluye correspondencia de sus anteriores propietarios. Habiendo pasado gran parte de su vida guardado en interiores, evitó el destino de muchos BMW de los años 70. Más impresionante aún, durante su repaint a cielo descubierto – la carrocería se halló en tan buen estado que es un atributo extraordinariamente raro para una E3 y un testimonio de la calidad del ejemplar en oferta.
Las oportunidades para adquirir un BMW 3. 3 Li de este nivel de calidad con tracción a la derecha son extremadamente escasas. Con un expediente histórico excelente, una restauración de alta calidad y una condición general excepcional, este es un ejemplo especial de una de las berlinas más raras y codiciadas de BMW.
INTERIOR
El cuero negro luce excepcionalmente bien, con la tapicería aún suave, flexible y maravillosamente conservada. Sorprendentemente, el cuero nunca ha sido reemplazado ni recoloreado. Toda la instrumentación del tablero y los cuadros de luces funcionan correctamente, la radio original sigue operativa y el aire acondicionado continúa enfriando. El techo solar eléctrico también funciona como debe, permitiendo a los ocupantes disfrutar de la conducción al aire libre cuando se desee. Completan la cabina las alfombrillas originales Coco, que realzan aún más el carácter auténtico del coche.
La bandolera de maletero es igualmente impresionante, con los frágiles paneles de moldura plástica conservados en excelente estado. La rueda de repuesto original de 14 pulgadas, el gato y la llave de rueda permanecen bien alojados bajo el piso del maletero, mientras que el juego completo de herramientas sigue presente. Las herramientas presentan mangos verdes en lugar de los rojos originales, que según se dice fueron robados durante un robo en la casa del segundo propietario del coche, un detalle documentado en el dossier de historia.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
El 3. 3 litros de seis en línea se mantiene en buen estado mecánico. Después de más de 30 años en almacenamiento, el coche pasó por un extenso programa de reacondicionamiento y desde entonces ha contado con la atención de especialistas de la marca y de los concesionarios BMW, asegurando que los requerimientos de mantenimiento y servicio se hayan cuidado diligentemente a lo largo de su propiedad posterior.
Sobre la carretera, el coche funciona exactamente como debe una E3, ofreciendo una experiencia de conducción suave, refinada y sin esfuerzos. Desde su vuelta al servicio, ha asistido a numerosos shows y eventos del BMW Car Club, donde ha suscitado de forma constante gran interés y admiración entre entusiastas, coleccionistas y aficionados a Alpina.
RUEDAS, NEUMÁTICOS Y FRENOS
Equipado con un conjunto muy buscado de llantas Alpina originales de 16 pulgadas en formato escalonado, que lucen magníficamente y montan un juego a juego de neumáticos Michelin. Las llantas originales de 14 pulgadas también se incluyen en la venta y se mantienen en estado prístino, todavía calzadas con neumáticos Michelin XWX de época.
El sistema de frenos se ha mantenido igualmente bien, con los pistoness, discos y pastillas mostrando muy poco desgaste. Los servos de freno gemelos de dirección a la derecha reconstruidos contribuyen a una sensación de pedal suave, progresiva y con potencia de detención tranquilizadora.
HISTORIAL
El chasis 3070205 fue fabricado el 18 de enero de 1977 y entregado al importador británico, BMW concessionaires GB Ltd, el 26 de enero de 1977. Viste su color original Anthracite Grey Metallic, código de pintura 055, según consta en los archivos de BMW.
Los registros de DVLA muestran que inicialmente se asignó a Blue Bell Garage (Wilmslow) Limited, Cheshire, que ahora comercializa como Halliwell Jones BMW; sin embargo, más tarde fue transferido a Rydale Cars en West Midlands, que eran los agentes de venta y realizaron el primer registro del coche el 1 de mayo de 1977, matrícula ROA 750R; las placas originales siguen con el coche con el sello de Rydale Cars.
El primer propietario fue GKN Group Services Ltd y este sports limousine era solo uno de sus coches de chófer para transportar al entonces presidente del grupo, Sir Barrie Heath.
El 22 de octubre de 1980 Tony Gladwin compró el BMW a un concesionario Rover en Redditch llamado P J Evens. El BMW venía con una garantía de 3 meses que figura en el expediente junto con su etiqueta de concesionario. El kilometraje en la fecha de compra era de 30, 900 millas. La propiedad se disfrutó mucho durante los 3 años siguientes, periodo en el cual el coche recorrió la mayor parte de su kilometraje adicional hasta 1983, con 61, 899 millas. A medida que el coche fue ganando consideración como coche de empresa, se utilizó cada vez menos y finalmente encontró su camino sobre soportes en un garaje calefactado, y permaneció desde 1991 hasta 2013, momento en el que, debido a una ampliación de cocina que invadía el espacio del garaje, el coche fue vendido y llegó a nosotros.
En excelente estado original ya, el coche fue cuidadosamente reacondicionado por nuestro técnico de BMW de 30 años y vendido a su tercer propietario, el Sr. David Davies, con 62, 904 millas, quien ha mejorado aún más su estado mecánico y disfrutado de mostrar el coche en eventos de BMW y en el salón NEC, donde el coche ha sido enormemente admirado por fans y coleccionistas por igual.
Habiendo contado con documentacion limitada, el Sr. Davies ha compilado un fantástico dossier histórico al haber contactado directamente con el Sr. Gladwin, la DVLA y los archivos de BMW, lo que constituye una lectura fascinante y abre la puerta para verificar y entender cómo este Lia tan especial ha superado la prueba del tiempo y sigue siendo el mejor ejemplo con tracción a la derecha existente.
Por favor visite nuestra página web para una reseña completa y fotos adicionales.
El coche se entrega tras una inspección de admisión extensa. Garantía, financiación, trueque y envío mundial están disponibles bajo petición.
Compra con confianza: operamos desde una sala de exposición interior de 1. 0000 m2 con el apoyo de un centro de preparación y servicio totalmente funcional de 4. 000 m2 que incluye un estudio fotográfico profesional utilizado por Top Gear, McLaren y Alpine Stars. Contamos con un equipo apasionado que trabaja increíblemente duro para asegurarnos de que todos nuestros automóviles pasen por nuestro riguroso y único proceso de venta para que se presenten en las mejores condiciones y luz posibles, y luego encuentren hogares en todo el mundo.
Manténgase al día: Síganos en Facebook, Twitter e Instagram. Regístrese en nuestra página para las últimas actualizaciones de stock.
** VEHÍCULOS SIMILARES SIEMPRE REQUERIDOS**
¿Vendes? Nuestro programa de venta en comisión o SOR (Venta o Devolución) es una excelente forma de utilizar y acceder a nuestros servicios e instalaciones, al tiempo que se maximiza el retorno de tu vehículo con mínimo estrés. Si deseas aprovecharlo, ponte en contacto para más información. Alternativamente, si quieres vender tu vehículo de forma rápida y eficiente con la menor demora, podemos hacer una oferta para una compra directa con pago y recogida acordados poco después.
