Descrição
1914 Cadillac Landaulet Coupé
Chassis# 98780
Vendo o meu raro Cadillac Landaulet Coupé. Tem estado na minha propriedade há 8 anos. Em todo o mundo, provavelmente apenas 3 veículos sobreviveram de um total de cerca de 50 originais.
O meu veículo foi amplamente restaurado nos EUA (>100k USD), no entanto o trabalho não pôde ser concluído pelo(a) proprietário(a) anterior. Trata-se de um veículo do ano modelo 1914 e possui um potente motor de 4 cilindros com capacidade de 6 litros e uma transmissão traseira com um diferencial duplo. Esta configuração só esteve disponível em 1914.
A carroçaria é feita pela carroçaria Fischer e mostra a elegante forma de tulipa. A parte traseira do tejadilho do coupé pode ser aberta em poucos passos simples.
Gostaria de desfazer-me deste raro Cadillac Landaulet Coupé por motivos de saúde. Como é um dos carros americanos mais raros da marca, a restauração deve ser concluída e o carro deve ser utilizado regularmente.
Para uma melhor visão geral, guardei muitas fotos e documentos no meu Dropbox. Por favor, peça detalhes.
Além disso, há centenas de peças de reposição menores, pneus extra, manuais originais e dois conjuntos completos de chaves (ignição, portas e mala) que fazem parte da oferta.
O carro encontra-se actualmente na Alemanha, perto da fronteira com a Holanda. Do meu ponto de vista, seria bom que o carro regressasse ao seu país de origem. Tenho experiência em importar e exportar veículos e ficaria feliz em ajudar. Uma entrega, por exemplo, ao porto de Roterdão, é facilmente possível. O título americano original está disponível.
O meu preço esperado é apenas 34. 000 EUR (39. 000 USD). O veículo tem título dos EUA e está sujeito aos direitos na Europa. Estou disponível para ajudar com o envio para os EUA ou Canadá.
A pedido, posso tirar e enviar todas as fotos que desejar.
*** German text ***
The Cadillac Landaulet Coupé left the factory in Detroit, Michigan on 24. 12. 1913. The car was delivered in 1914 to John H. and Mary Phillips in Jackson, Michigan. The family had 10 children and also owned a seven-seat Cadillac limousine. The car was used by Mrs. Phillips. After her death, the car was taken over by her daughter Nina Lake and her husband Ford of Dowagiac, Michigan, in June 1922. The car was driven regularly until Ford's death in 1951. After that, Nina rarely used the car and finally put it in a barn. In 1982, after Nina's death, Robert Hustalk discovered the car. He brought the car to the REO Museum in Lansing, Michigan. In 1986, it was sold to Dr. Elroy Kidle, a dentist from Saranac, Michigan.
Over the next few decades, the car underwent a very extensive restoration. It was completely disassembled, the chassis with all attachments was restored, the 4 cylinder engine was restored by Cadillac expert, George Kaforski, much of the woodwork was redone, the body was completely repaired and parts of the interior and wiring were restored. According to his own statement, Mr. Kidle invested more than US$100, 000 in the restoration. This can be checked out on the internet:
- details above
Due to health and age reasons, the American owner has not been able to finish the restoration. The car has been driven, but the interior still needs to be finished and the car needs to be painted. The original components of the interior (bufferd leather panels, window blinds and many other parts) are completely present and can be used.
After the death of Dr. Kidle, the vehicle was acquired by me in September 2016. The vehicle has since been displayed in my private collection. All mechanical parts, including the engine, are moved regularly to avoid standing damage.
