Descrição
Apresentamos este Cadillac Eldorado Convertible de 1973, um exemplo bem equipado do luxuoso conversível de grande porte da Cadillac de uma era em que o conforto, o tamanho e a presença na estrada definiam o design automotivo americano. Acabado na cor de fábrica Maize (M) com interior Light Maize e complemento por um tejadilho réptil de tons marrons, este Eldorado apresenta uma aparência period-correct que reflete a direção de estilo da Cadillac no início dos anos 70. Destaques:- Cor Exterior: Maize (M)- Interior: Light Maize- Transmissão automática- Motor V8 de 500 polegadas cúbicas (8, 2 L)- Direção assistida- Para-Choques cromados- Ar condicionado- Bancos em banco- Vidros elétricos e Fechos das portas elétricos- Controle de cruzeiro- Tejadilho de cor marrom- Rodas de aço de 15 polegadasO desempenho resulta do maciço motor V8 de 500 polegadas cúbicas (8, 2 litros) da Cadillac combinado com uma transmissão automática. Na altura, o V8 de 500 era um dos motores de maior deslocamento já instalados num automóvel de passageiros produzido nos EUA, fornecendo binário de baixo regime sem esforço, concebido para cruzeiro suave na autoestrada, em vez de desempenho direto. Um detalhe notável sobre o Eldorado de 1973 é que esteve entre as últimas gerações de conversíveis grandes americanos produzidos antes de muitos fabricantes os colocarem em suspenso temporário devido a regulamentações de segurança em mudança e tendências de mercado, tornando estes carros uma parte importante da história da Cadillac. Equipamento adicional inclui direção assistida, escapamento duplo, carburador de quatro corpos, para-choques cromados, saia de para-lamas traseiros e as lampadas de contorno montadas no parafender dianteiro da Cadillac, que se iluminavam ao virar em velocidades baixas para melhorar a visibilidade noturna. Rodas em aço de 15 polegadas no estilo de fábrica com cubos da Cadillac envoltos em pneus Hankook Optimo H724 de faixas brancas finas mantêm a aparência de época adequada e complementam o design original do carro. O tejadilho de cor marrom oferece condução a céu aberto quando desejado, ao mesmo tempo que preserva o caráter refinado de turismo esperado do conversível emblemático da Cadillac. No interior, o espaço da cabine enfatiza conforto e praticidade com um banco dianteiro dividido em duas partes, um banco traseiro, cintos de segurança de colo e um layout simples do tablier típico dos modelos de luxo da Cadillac da época. As características incluem ar condicionado, vidros elétricos, fechos de portas elétricos, controle de cruzeiro, um rádio **/ FM e um termómetro ambiente externo integrado ao espelho do lado do condutor, uma característica de fábrica incomum para a época. O interior Light Maize funciona naturalmente com o acabamento exterior, criando uma apresentação de fábrica consistente em todo o carro. Este Eldorado representa os últimos anos dos conversíveis de luxo de grande deslocamento da Cadillac, combinando estilo clássico, equipamento de fábrica extenso e capacidade de cruzeiro suave em V8 num único pacote, mecanicamente sólido. Por 24. 750 dólares. Introducing this 1973 Cadillac Eldorado Convertible, uma amostra bem equipada do luxuoso conversível de grande porte da Cadillac de uma era em que o conforto, o tamanho e a presença na estrada definiam o design automotivo americano. Acabado na cor de fábrica Maize (M) com interior Light Maize e complementado por um tejadilho de cor castanho, este Eldorado apresenta uma aparência period-correct que reflete a direção de estilo da Cadillac no início dos anos 1970. Destaques:- Cor Exterior: Maize (M)- Interior: Light Maize- Transmissão automática- Motor V8 de 500 polegadas cúbicas (8, 2 L)- Direção assistida- Para-Choques cromados- Ar condicionado- Bancos em banco- Vidros elétricos e Fechos das portas elétricos- Controle de cruzeiro- Tejadilho de cor castanho- Rodas de aço de 15 polegadasO desempenho resulta do maciço motor V8 de 500 polegadas cúbicas (8, 2 litros) da Cadillac combinado com uma transmissão automática. Na altura, o V8 de 500 era um dos motores de maior deslocamento já instalados num automóvel de passageiros produzido nos EUA, fornecendo binário de baixo regime sem esforço, concebido para cruzeiro suave na autoestrada, em vez de desempenho direto. Um detalhe notável sobre o Eldorado de 1973 é que esteve entre as últimas gerações de conversíveis grandes americanos produzidos antes de muitos fabricantes os colocarem em suspenso temporário devido a regulamentações de segurança em mudança e tendências de mercado, tornando estes carros uma parte importante da história da Cadillac. Equipamento adicional inclui direção assistida, escapamento duplo, carburador de quatro corpos, para-choques cromados, saia de para-lamas traseiros, e as lâmpadas frontais de contorno montadas na dianteira da Cadillac, que se iluminavam ao virar em velocidades baixas para melhorar a visibilidade nocturna. Rodas de aço de 15 polegadas no estilo de fábrica com cubos da Cadillac envoltas em pneus Hankook Optimo H724 de faixa branca fina mantêm a aparência de época adequada e complementam o design original do carro. O tejadilho de cor castanho oferece condução a céu aberto quando desejado, ao mesmo tempo que preserva o caráter refinado de turismo esperado do conversível emblemático da Cadillac. No interior, a cabine ampla enfatiza conforto e praticidade com um banco de frente dividido em duas partes, um banco traseiro, cintos de colo, e um layout simples do painel típico dos modelos de luxo da Cadillac da era. Funcionalidades incluem ar condicionado, vidros elétricos, fechos elétricos, controlo de cruzeiro, um rádio **/ FM e um medidor de temperatura ambiente externa integrado no espelho do lado do condutor, uma característica de fábrica incomum para a época. O interior Light Maize funciona naturalmente com o acabamento exterior, criando uma apresentação de fábrica consistente por todo o carro. Este Eldorado representa os últimos anos dos conversíveis de luxo de grande deslocamento da Cadillac, combinando estilo clássico, equipamento de fábrica extenso e capacidade de cruzeiro suave em V8 num único pacote, mecanicamente sólido. Por 24. 750 dólares.
