Descrizione
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2009 Ford Focus RS
Km 107k solo sulla carrozzeria.
Il motore e la trasmissione provengono da una vettura donatrice con 43k miglia. I contachilometri ne segnano 46k per allinearsi al motore e da quando è stato costruito. I contachilometri originali sono inclusi, mostrando circa 109k, a memoria.
HPI pulito.
Auto con specifiche di fabbrica elevate. Pacchetto Lux 1 & 2.
Interni in pelle nera Recaro Dynamic. Inserimento e avvio senza chiave. Navigatore. Telecamera di retromarcia. Specchietti laterali richiudibili. Grande schermo sui contachilometri.
Esterni
- fari personalizzati
- luci posteriori LED fumé
- luci antinebbia posteriori fumé
- estensione dello spoiler Maxton
- kit TRC lowline
- griglia verniciata a polvere
- bordi retrocarbonio specchio
- diffusore posteriore in carbonio
- pannello scuttle in carbonio
- bracci tergicristallo in carbonio
- striscia del cofano in carbonio
- prese WRC
- deflettori d’aria Climair
- badge RS rossi
Interni
- Recaro Dynamic in pelle nera
- guide alzacollo inferiore JCR Developments
- coperture laterali in carbonio
- volante OMP da 300mm
- kit boss a sgancio rapido NRG
- cambio Coolerworx
- mezzo-cage
- cinture blu
- quadrante Mountune in carbonio con LED blu
- moltiplicatore di boost Airvent
- tappetini Mountune
- montanti A in carbonio
- shed steering carbon
- pod strumenti in carbonio
- cornici prese d’aria in carbonio
- Surround strumenti in carbonio
- porta occhiali carbonio
- maniglie di presa in carbonio
- cornici interruttori finestra in carbonio
- dash cam Blackvue
- OBD spostato
Ruote, Freni & Sospensioni
- 19" Rota PWR 19 x 9 con Uniroyal Rainsport 5
- 18" 2Forge 18 x 9
- alberi di trasmissione genuine, lato n/ s recentemente rifatti da Driveshafts UK
- BC Racing BR series coilovers
- sottocarro anteriore rifatto verniciato rosso candy
- bracci anteriori poli verro verniciato candy red
- Powerflex anti lift kit
- giunti sferici originali per snc
- kit freni KSport 8 pistoni
- pastiglie Ferodo DS2500 anteriori
- tubi freno trafilati HEL anteriori & posteriori
- sottocarro posteriore rifatto verniciato candy red
- bracci posteriori a barra con poly bush Powerflex
- bracci superiori posteriori rifatti con poly bush Powerflex
- bracci inferiori posteriori rifatti con poly bush Powerflex
- dischi posteriori rigati
- pastiglie EBC Yellowstuff posteriori
- parafondi piastre posteriori freno verniciati in blu performance
Motore & Tuning
- Sabre rimappato per 420bhp
- Mountune pompa carburante
- Mountune cover in carbonio per iniettori
- Mountune airbox in carbonio con tubazioni silicone rosse Pro Hose
- Mountune tappo olio
- Mountune strumento di controllo
- Anembo plenum verniciato candy red
- iniettori 750cc
- Kit tubi silicone rosso Pro Hose
- mount Mountune torque
- downpipe 3"
- decat
- impianto Section 18 con terminali da 5. 5"
- serbatoio testa in alluminio Pro Alloy verniciato nero
- intercooler Ultimate Pro Alloy
- tubazioni Airtec Gobstopper
- copertura motore in carbonio a 3 pezzi
- copertura scatola batteria in carbonio
- copertura fusibili in carbonio
- toppers alettone in carbonio
- RS cross-over in carbonio
- tubazione vuoto rossa
- supporto motore verniciato candy red
- supporto cambio verniciato candy red
- varie staffe verniciate candy red
La vettura è la mia assoluta passione.
Ho comprato la vettura come una carrozzeria spoglia dopo essere stata in magazzino per circa 5 anni.
Ho reperito tutto e ho assemblato l’auto da solo. L’auto è completa da febbraio 2025 e ha superato l'MOT senza problemi.
Le sotto-soc, ecc elencati non sono montati sulla vettura, è stato un progetto invernale per rendere il fondo impeccabile!
Possibilmente la Mk2 RS con le specifiche migliori attualmente in vendita e assolutamente una delle più economiche.
Non potresti comprare e costruire una uguale per nessuna ragione.
Visione incoraggiata.
