Beschreibung
Ein sehr sehr seltener Glas - Oldtimer, gar nicht mehr zu bekommen, und in diesem Zustand schon mal gar nicht! Es gibt noch einzelne runter gekommende 1204 TS , aber top 1304 TS überhaupt nicht mehr!
Dieser Wagen ist top restauriert und mit zeitgenössischem Tuning - Zubehör sogar noch optisch wie technisch aufgewertet worden. Mit viel Handarbeit und Special - Anfertigungen wie man sehen kann, ohne überhaupt auf die Kosten zu achten!!!
Mit seinen damals serienmäßigen 85 PS war er schon der Wolf im Schafspelz. Habe früher damit schon sehr viele Pokale gewonnen, im Slalom, Bergrennen, Flugplatzrennen und Rundstrecke! Dieser Motor hat reichlich Leistung und die Modifikationen damit machen einfach Spaß! Um einiges zu nennen:
2 Weber Doppel - Vergaser, Durchmesser 40 mm,
Motor neu und total frisch gemacht, dazu Kopfüberarbeitung,
scharfe Nockenwelle, trotzdem tolle Leerlaufdrehzahl wie Serie!
Vergaseroptimierung mit Ansaugtrichtern verschiedener Länge,
größere Ein - und Auslaßventile,
handgemachter Fächerkrümmer,
neue Edelstahl - Auspuffanlage Absorptionsanlage mit reichlich Durchsatz und Sound!
Verdichtungserhöhung,
Transistorzündung mit neuem 1-2-3 - Zünd - Verteiler,
Rädersatz in 6 x 13 mit 175/ 70-13 bzw. 185/ 70-13 und Semislicks!
usw, usw. usw.
Mit dem Glas 1304 TS können Sie auf der Rennstrecke fahren oder eben auch Brötchen holen. Er ist voll alltagstauglich in jeglicher Hinsicht!
Verkauft wird er nur an einen echten Liebhaber, der den Wagen zu würdigen weiß! In dem Glas habe ich sehr viel investiert und daß Ergebnis ist einfach verblüffend!
ACHTUNG: Der neue Motor ist erst 460 KM gelaufen und muss noch eingefahren werden!!!
Ich löse meine Sammlung seltener und exclusiver Fahrzeuge nur aus Alters (78) - und Gesundheitsgründen auf. Er war 1966 der GTI der sechsziger Jahre! Lief mit seinen 85 PS schon damals 170 KM! Nur Kenner machten auf der Autobahn Platz. Er ist auf den Rennstrecken gut zu beherrschen, kurzer Radstand, Power und eben ein Leichtgewicht! Er wurde total unterschätzt. Eine werksseitige Rostvorsorge gab es nicht und so verotteten über die Jahre die leider wertvollen 1204 und 1304TS!
