Descrizione
Storia della Glas
Hans Glas era uno dei costruttori automobilistici più innovativi degli anni Cinquanta e Sessanta. La Glas di Dingolfing ha costruito la leggendaria Goggomobil e ha così motorsportizzato un'intera generazione negli anni ’50. Hans Glas rispose all'appello per maggior sportività, comfort e un tocco di stravaganza collaborando con il leggendario designer automobilistico Pietro Frua. Frua progettò e costruì le carrozzerie della grande coupé V8 Glas e dei deliziosi coupé e cabrio Glas GT. Glas proponeva versioni 1300 e 1700 di questi quattro cilindri estetici ed estremamente eleganti. Sfortunatamente, a causa degli alti costi di produzione, tutti questi veicoli non hanno ottenuto un grande successo commerciale e hanno finito per portare alla ripresa delle fabbriche Glas di Dingolfing da parte della BMW nel 1966. Ancora oggi, nuovi veicoli BMW sono prodotti nelle vecchie fabbriche Glas che nel frattempo sono state trasformate e modernizzate.
Storia & stato della BMW 1700 GT Cabriolet proposta qui
Nel 1700 GT Cabriolet, molto più costoso, ne sono stati prodotti solo 122 esemplari da Glas. La storia della GT 1700 Cabriolet proposta qui è perfettamente documentata. La vecchia lettera cartacea tedesca è ancora disponibile e mostra una storia movimentata con 3 proprietari precedenti nei primi anni. Questo 1700 originale è stato immatricolato per la prima volta in Germania il 19. 04. 1966. L'immatricolazione e la messa fuori servizio sono avvenute alla fine degli anni ’70. A un certo punto, questo veicolo è finito nelle mani di un grandissimo appassionato Glas e concessionario BMW nel sud della Germania. È seguita una fase di restauro di quasi 10 anni durante la quale questo veicolo speciale è stato ricostruito pezzo per pezzo. Un fascicolo con diverse fatture di subappaltatori e una documentazione fotografica completa del restauro sono disponibili. Il risultato: una ricostruzione senza compromessi con molte piccole migliorie, come ad esempio sedili con poggiatesta (i sedili originali sono ancora disponibili) o la trasformazione a 12 volt. Qui non si è lesinato sui mezzi. Nel 2022, il gioiello è stato venduto a un celebre avvocato di Amburgo che, per motivi di salute, ha deciso di separarsi da questa perfetta glassa. Lo stato è come uscito dall'uovo. Dalla sua restaurazione, questo delizioso cabrio non è stato utilizzato che sporadicamente per eventi locali di auto d'epoca e si trova quindi in uno stato fantastico di gara. Il motore da 1, 7 litri da 100 CV è potente e si adatta facilmente al peso a vuoto di 1200 kg della GLAS GT. Il cambio è preciso e il sistema frenante si comporta in modo molto reattivo. Il tendalino e le coperture sono anch'essi in condizioni da nuovo. Non abbiamo mai avuto l'occasione di conservare nei nostri laboratori un cabrio GLAS così perfettamente restaurato. Attualmente questa GLAS GT ha i documenti tedeschi di immatricolazione, incluso il certificato di immatricolazione come auto d'epoca.
Riassunto
Questa GLAS GT 1700 Cabriolet è un piccolo gioiello che ovunque vada suscita entusiasmo. Un cabriolet di grande rarità, ma un classico che non perderà mai il suo fascino. In breve, una icona incantevole aspetta l’amico della cultura di guida tedesca/ italiana. Il piacere di guidare allo stato puro, il motore affascinante, il design elegante e senza tempo, il comfort di guida eccezionale, tutto ciò costituisce un mix ipnotico la cui fascinazione perdura anche dopo oltre 60 anni. La dipendenza è onnipresente, non si vuole semplicemente smettere di guidare. Una vera “Bella Macchina” con uno dei migliori strumenti di bordo di tutti i tempi. Il Glas Club, molto vivace, garantisce un approvvigionamento quasi completo di pezzi di ricambio. Possiamo occuparci del servizio post-vendita e anche con la nostra nuova controllata Scuderia Sportiva Servizio (ex Alfa Classic Center) a Dortmund. In generale Il chilometraggio è verificato e non possiamo garantire l’effettivo chilometraggio. Questa offerta è senza impegno e soggetta a vendita a mezzo. Prestazioni aggiuntive quali una grande ispezione completa di 154 punti, un nuovo controllo tecnico, il trasporto, l’immatricolazione in Germania, una perizia di valore, ecc. sono possibili previo pagamento di oneri separati. L’auto proposta qui si trova presso i nostri locali a 57548 Kirchen/ Sieg, Jungenthaler Str. 1a,. Troverete - UNICAMENTE SU APPUNTAMENTO - una selezione di 60 automobili classiche di valore storico. Per ulteriori informazioni sui nostri servizi e sulla selezione di veicoli, si prega di consultare il sito - details above. Se tutto ciò che avete letto e visto finora vi piace e desiderate vedere l’auto, PRENOTATEVI PER UN APPUNTAMENTO! I visitatori spontanei sono sempre i benvenuti, ma senza garanzia di una visita dettagliata dei...
