Beschreibung
Als eines der einzigen 24 in Großbritannien gelieferten Rechtslenker-Ferrari 412 Motorcars ist E269DPK ein seltener Wagen. Mit nur drei Vorbesitzern vor mir, nur 33. 000 Meilen, einer Lackierung gemäß Earls Court Motor Show-Spezifikation „Medio Blue“ mit Sabia-Innenausstattung und Servicehistorie bei Bob Houghton, ist sie wohl das beste erhaltene Exemplar dieser Baureihe.
Bezüglich der drei Vorbesitzer: Der erste war ein bekannter Familienangehöriger in Eaton Square, London (Kommunikation im Aktenbestand bei Maranello Concessionaires), ihr längster Besitzer war der zweite, in Yorkshire ansässig (Instandhaltung durch Bob Houghton); der Mann, von dem ich sie gekauft habe, wohnhaft in Norfolk, erwarb sie im Rahmen einer Sammlung, in der er von jeder der ersten sieben Jahrzehnte der Marke einen manuell betriebenen Frontmotor-V12-Ferrari hatte. Als ich sie hatte, ging sie direkt zu Bob Houghton, wo Russell, falls du ihn kennst, sagte: „Nun, sie sieht nicht anders aus als beim letzten Mal, als ich sie sah.“ Bezüglich einer früheren Erinnerung an eine 365GT/ 4 2+2-Variante der Form, die mein Vater neu hatte, steht sie jetzt nur noch zum Verkauf, da ein weiteres Exemplar der Marke, das mein Vater neu gekauft hat, gefunden wurde, und es gibt nur noch einen Scuderia-geformten Platz in der Garage.
Als handgeschalteter Frontmotor-V12-Ferrari sind 412er in diesem Zustand nicht nur selten, sondern von außergewöhnlichem Wert. Sie gehören auch zu den elegantesten Motorwagen, die je gebaut wurden, deren Linien vom legendären Leonardo Fioravanti entworfen wurden.
In Bezug auf ihre Originalität ist das, was man sieht, nicht nur das, wie sie Maranello verlassen hat, sondern genau das, was Maranello verlassen hat. Ihre Innenausstattung, Lackierung – alles original.
Wenn man in einem Sprung von Calais nach Monaco gelangen möchte, gibt es kaum elegantere Wege. Ein wahrer Grand Tourer, doch ein Exemplar, das als Handschalter auch großen Spaß macht, wenn man nicht auf der Autobahn unterwegs ist.
