Beschreibung
20"-Alufelgen
Brembo-Bremsen
Schlüssellose Zugang- & Startsystem
Privacy-Glas / getönte Scheiben
Multimedia-Satellitennavigation mit 8-Zoll-Touchscreen
Schwarze Sienna perforierte Leder-Sitzpolsterung
Beheizbares Lenkrad
Memory-Sitze
Beheizte und belüftete Sitze für Fahrer und Beifahrer
Beheizte Sitze für die hinteren Passagiere
Sitzmassage vorne
Klimaanlage / Klimakontrolle
Head-up-Display
Sprachsteuerung
Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer
Servicestatus-/ Mischung-Anzeige (Mileage-Service-Indikator)
Ölwechsel-Anzeige
Öffnendes Glas-Panoramadach
Front- und Heck-Parksensoren
Telefonkonnektivität, Apple CarPlay / Android Auto
Elektrischer Kofferraumdeckel, der auch per Fuß unter dem hinteren Stoßfänger geöffnet werden kann
Pro-Line TPE Gummi-Kofferraumbodenschutz
DAB/ AM/ FM-Radio,
Bose Premium-Soundsystem mit einem Bose-Subwoofer im Kofferraum unter dem Teppich. Die Klangqualität ist absolut fantastisch! Man kann auch Filme auf dem Bildschirm ansehen, wenn man beliebige Dateien auf einen USB-Stick lädt.
Der Fahrer kann zwischen verschiedenen Fahrmodi wählen: Standard, Tour und Sport, die Dämpfung, Lenkung und das Ansprechverhalten des Getriebes je nach gewähltem Modus anpassen.
Der Bi-Turbo-Motor hat ordentlich Power, er zieht und beschleunigt sehr gut! Er hat eine 8-Gang-Automatik, die beim Gangwechsel super sanft ist.
Allradantrieb mit Torque-Vectoring, setzt ein Doppelkupplungsdifferenzial ein, um die Antriebskraft unabhängig auf die Hinterräder zu verteilen – für besseren Grip und Stabilität. (Das Auto klebt wie Kleber an der Straße)
Der beste Test mit dem Allrad war für mich, als ich vor etwa zwei Jahren camping war. Das Wetter am Wochenende war extrem schlecht, das Feld verwandelte sich in ein feuchtes, rutschiges Chaos; viele Autos blieben im Schlamm stecken und kamen nicht vom Feld – inklusive eines Geländewagens. Dieses Auto zog mich schadlos von diesem Feld! Es ist auch großartig und sicher bei Schnee- und Eisbedingungen.
Der Motor erfüllt auch die ULEZ-Vorgaben, das Fahrzeug erfüllt die Standards der Ultra Low Emission Zone (in London, Bristol usw.)
Es gibt wahrscheinlich noch weitere Features, die ich vergessen habe zu erwähnen; ich nutze nicht einmal die Hälfte der Gadgets im Auto.
Dieses genaue Fahrzeug wurde 2018 auch in der Auto Express Autozeitschrift und auf der Website für eine Bewertung vorgestellt und abgebildet. Den Link kann ich hier nicht posten, aber wenn Sie ihn sehen möchten, kontaktieren Sie mich bitte – ich sende ihn Ihnen gerne.
Gerade wurde ein neues Zahnriemen-Kit inklusive aller Umlenkrollen installiert, damit das Auto für die nächsten 6 Jahre oder 120. 000 Meilen gut gerüstet ist. Das Kit war originales GM-Teil, kein billiges Aftermarket-Teil. Es wurden außerdem kürzlich Öl und Ölfilter gewechselt.
Die komplette Unterseite wurde letztes Jahr mit Wachsöl behandelt, zum Schutz gegen die salzigen Winterstraßen in Großbritannien; dazu wurden jedes Rad abgenommen und die inneren Kunststoff-Verkleidungen entfernt, um alle Radläufe zu schmieren.
Das Auto wird nur wegen mangelnder Nutzung verkauft; ich habe ein anderes Auto und nutze es; ich bin im letzten Jahr nicht viel gefahren (weniger als 1000 Meilen seit dem letzten TÜV), daher könnte es genauso gut an jemanden gehen, der es nutzt und Freude daran hat.
Es wurde sehr gut gepflegt; ich habe es immer innen und außen sauber gehalten, einschließlich des Motorraums (siehe Fotos). Es ist außerdem ein Nichtraucherfahrzeug, also keine unangenehmen Gerüche.
Besichtigungen willkommen, ich bin nicht in Eile zu verkaufen, ich möchte nur den Ball ins Rollen bringen.
Vor kurzem bestand der Wagen die MOT ohne Mängel, nächste MOT fällig am 13. November 2026.
Das Auto ist zu 100% HPI-/ Finanzierungsfrei (fühlen Sie sich frei, das zu überprüfen).
