Beschreibung
Ich habe mich entschieden, meinen Maserati GranSport LE aus dem Jahr 2006 zu verkaufen. Das Auto besitze ich seit 2022; in dieser Zeit wurde es sehr gut gepflegt und wenn es nicht benutzt wurde, stand es unter einer Abdeckung in der Garage.
Wartungsarbeiten während meines Besitzes:
Neue Vorderachsnabenlager-Satz
Neues Pedalpotentiometer
Neuer Bremslichtschalter
Neuer Microschalter für das fahrerseitige Fenster
Neuer Spiegelmechanismus (Fahrerseite)
Frontstoßfänger lackiert
Keramische Beschichtung aufgetragen und gründlich gereinigt/ glanzfrei gemacht
Interieur-Detailierung (Leder matt gemacht)
Klebende Tasten repariert
X-Pipe eingebaut
Neue Innenmatten
Neue Mittelkappen (rotes Logo)
Das Auto befindet sich in hervorragendem Zustand, auf beiden Seiten sehr gerade und mit nur sehr wenigen Markierungen/ Steinschlägen. Die Felgen wurden vor Erwerb von mir silber pulverbeschichtet, sie sind immer noch makellos ohne Makel. Das Auto gehörte Matt Conaero von Sports-Italia, und zuvor dem Besitzer von Autoshield Maserati. Ich habe lange nach dieser spezifischen Ausstattung gesucht; es musste diese Farbe und diese Innenraum-Kombo sein (die Mesh-Optionen im Innenraum waren nichts für mich). Außerdem brauchte das Auto eine nahezu perfekte Servicehistorie, die es hat! Insgesamt 18 Servicestempel seit Neukauf, alle bei Händlern bzw. Fachwerkstätten (stempel im Serviceheft).
21. 02. 07 – Stratstone – 4. 373
13. 10. 07 – Autoshield – 9. 226
07. 01. 08 – Autoshield – 8. 004
08. 04. 09 – Autoshield – 14. 789
10. 06. 10 – Autoshield – 17. 885
22. 02. 11 – Autoshield – 20. 234
23. 04. 12 – Autoshield – 23. 788
14. 04. 13 – Autoshield – 24. 530
07. 03. 14 – Carrs – 27. 534
09. 06. 15 – Carrs – 32. 252
22. 06. 16 – Ftech Engineering – 37. 285
02. 05. 17 – Carrs – 38. 133
22. 06. 18 – Ftech Engineering – 41. 215
12. 04. 19 – Carrs – 43. 336
02. 06. 20 – Carrs – 44. 514
01. 12. 21 – Sports Italia – 45. 282
17. 04. 23 – David Phillips Ferrari – 45. 814
04. 07. 25 – Supercar Tech Ferrari/ Maserati – 46. 125
Als ich das Auto von Matt kaufte, hat er es für mich vorbereitet: Unterbodenschutz, Aufbereitung der Felgen, vollständiger Service und Einbau eines neuen F1-Auspuffrohrs. Das Auto hat mich nicht im Stich gelassen, was Zeugnis dafür ist, wie gut es von den Vorbesitzern gepflegt wurde. Die Kupplung war bei Kauf etwa zu 26% abgenutzt, und ich habe ca. 1. 200 Meilen mehr gefahren, also noch ausreichend Rest.
In Summe ist dies ein außergewöhnliches Exemplar und eine großartige Investition, die man genießen kann.
Gerne beantworte ich alle Fragen, die Sie haben könnten.
