Beschreibung
Ältere Restaurierung in der Originalfarbe von Reynard, viele Upgrades am Motor, Übereinstimmende Nummern von Chassis und Karosserie vorhanden, und ich habe auch das originale Lenkrad und den Zylinderkopf, Heritage-Zertifikat, einige kleine Lackunebenheiten, aber nur sehr geringfügig und kaum sichtbar, lohnt sich gut anzusehen, unverbindliches Angebot, meiner Meinung nach vernünftig bepreist, in meinem Besitzjahr nicht viel genutzt, aber ich konnte nicht widerstehen, weil ich eins für mein erstes Auto 1983 hatte. Verkauf wegen geringer Nutzung; sieht normal aus, aber er geht wie eine Rakete. Geradzahliges Getriebe, MG Metro Kopf mit größeren Ventilen, leistungsorientierte Straßen-Nockenwelle, aufgerüstetes Kraftstoffsystem, Renn-Dynamo, aufgerüstetes Kühlsystem, belüftete gerillte Bremsscheiben, Hi-Lo-Fahrwerk, neues Steuerkettensystem, Denver-Felgen, komplett neues verstellbares Fahrwerk, Unterrahmen neu aufgebaut, neue Vergaser, zu viel aufzuzählen.
