Descripción
Este Brabham histórico tiene un HTP de la FIA válido hasta finales de 2034. El motor es un BDA de gran cilindrada recién montado con inyección mecánica Lucas de época y válvulas grandes, construido por Connaught Racing Engines, lo que convierte al coche en un excelente contendiente para la Historic Formula 2 de 1600cc.
Toda la historia de este Brabham se conoce desde nuevo. Se construyó con un motor FVC para un destacado competidor en el British RAC Hillclimb Championship de 1970 y terminó en quinto lugar. Posteriormente fue pilotado por tres hillclimbers hasta 1981, cuando fue adquirido por un coleccionista de coches históricos, que lo mandó reconstruir por completo. Lo guardó hasta 2007, cuando el dueño actual empezó a inscribirlo en categorías históricas. Una vez más demostró ser muy exitoso y actualmente ostenta cinco records de clase en las principales subidas británicas.
Originalmente estaba vestido con la esbelta carrocería en forma de cigarro BT29 y recibió el número de chasis BT29X. Todos los chasis genuinos de Brabham fueron fabricados por Arch Motors Ltd en esa época, y su marca 'AM' aún es claramente visible. Actualmente lleva pods laterales BT30 para celdas de combustible y el coche se ajusta con precisión a la especificación de 1970 de la F2 BT30.
Se ofrece a la venta con una gama de relaciones para la transmisión Hewland FT200, 6 llantas de repuesto originales Brabham y la carrocería estrecha original. Una excelente combinación de coche y motor que resulta muy gratificante de conducir y aún saca resultados.
