Descrição
Este Brabham histórico tem um FIA HTP válido até ao final de 2034. O motor é um BDA de grande válvula com injecção mecânica Lucas de época, construído pela Connaught Racing Engines, tornando o carro um excelente concorrente para a Historic Formula 2 de 1600cc.
Toda a história deste Brabham é bem conhecida desde novo. Foi construído com um motor FVC para um piloto de topo no Campeonato Britânico RAC de Subidas de 1970 e terminou em quinto lugar. Posteriormente foi disputado por 3 pilotos de subida até 1981, quando foi adquirido por um coleccionador de automóveis históricos, que o mandou reconstruir completamente. Ele guardou-o até 2007, quando o actual proprietário começou a inscrevê-lo em classes históricas. Voltou a revelar-se muito bem-sucedido e, actualmente, detém cinco recordes de classe em importantes subidas no Reino Unido.
Foi originalmente equipado com a elegante carroçaria BT29 em forma de charuto e recebeu o número de chassis BT29X. Todos os chassis Brabham genuínos eram fabricados pela Arch Motors Ltd nessa altura, e o selo 'AM' ainda é claramente visível. Actualmente, estão montados pods laterais BT30 para células de combustível e o carro está em conformidade precisa com a especificação de 1970 do F2 BT30.
Está à venda com uma gama de engrenagens para a transmissão Hewland FT200, 6 rodas sobresselentes originais Brabham e a carroçaria estreita original. Uma excelente combinação de carro e motor que é realmente gratificante de conduzir e ainda rende bons resultados.
