Descrizione
1982 VW T25 Westfalia ‘Joker’.
Veicolo storico (no tax), esente ULEZ
Originariamente era una Westfalia Joker a motore diesel fino al 2017, quando è stata sottoposta a un refit professionale con conversione del motore Subaru boxer 2. 2, raffreddamento ad acqua, un nuovo riscaldatore, conversione dei freni a disco anteriori e un nuovo odometro. Lettura attuale: 31. 000 miglia.
Possiedo il mio Joker da 18 mesi ma, poiché mi sto trasferendo all’estero, la vendo.
Ha un file completo di storia, inclusi dati dalla Germania prima della sua importazione nel Regno Unito da parte del nuovo proprietario nel 2005. C’è una buona storia di revisione, MOT, ecc., da quando è stato montato il nuovo motore. Ho inoltre montato la servosterza (SHC, 24 agosto), una nuova cinghia di distribuzione e pompa dell’acqua (novembre 2025), pneumatici nuovi e un nuovo set di serrature, così ora ha una chiave unica (doppia anche) che serve per ogni serratura delle porte.
È un bus del 1982 che porta la sua età con orgoglio. Mostra alcuni segni del tempo, ma nulla di serio che non possa essere lucidato facilmente dal nuovo proprietario. È interno pulito con l’arredamento originale e le tende in buone condizioni, pulite, che ne aumentano il fascino.
Una serie di extras, tra cui:
- Servosterza
- Fendinebbia anteriori
- Due nuove batterie
- Pneumatici nuovi
- Subaru 2. 2
- Specchi retrovisori grandi
- Pannelli doppi originali
- Autoradio nuova
- Fiamma awning
- Copertura completa per lo stoccaggio invernale
- Pannello solare
- Telecamera posteriore cablata
- Tendalino/ 2° tende da guidare quasi nuove
- Grande borsa frigo
- Minilavatrice
- Extra tenda per 4 persone
- Mini bbq
- Estintore
La Westfalia ‘Joker’ è una rinomata conversione di camper van, basata sul Volkswagen Transporter T25 e prodotta dal leggendario produttore tedesco Westfalia dalla fine degli anni ’70 all’inizio degli anni ’90. Il Joker ha fissato nuovi standard nel design di motorhome compatti, combinando layout semplici e pratici con finiture di qualità. I modelli Joker di Westfalia erano molto apprezzati per i loro interni modulari di alta qualità e per le caratteristiche pratiche, tra cui letti estraibili, tetti pop-up, cucine compatte e soluzioni di stivaggio.
Il motore Subaru 2. 2 a quattro cilindri, noto come EJ22, è un powerplant durevole, orizzontalmente opposto, introdotto alla fine degli anni ’80 e ampiamente utilizzato in veicoli Subaru durante gli anni ’90 e primi 2000. L’EJ22 è noto per il funzionamento regolare e per un buon equilibrio grazie al layout boxer, che mantiene basso il centro di gravità e riduce le vibrazioni. È una scelta popolare per swap su camper van e build fuoristrada per la sua affidabilità e le caratteristiche di coppia. È particolarmente adatto al Joker, che, con la combinazione del motore ideale, della servosterza e della conversione ai freni a disco anteriori, rende questo camper agile e una delizia da guidare, nonché molto facile da manovrare per parcheggio, campeggi, ecc.
Ciò che rende speciale questo Joker è che la sua specifica aggiornata gli permette di guidare come una versione moderna pur mantenendo il fascino della sua epoca.
