Descrizione
Punti salienti
• Cord 812 Westchester Sedan rara versione sovralimentata
• Meno di 3. 000 esemplari di Cord 810/ 812 prodotti - meno di 700 erano sovralimentati
• Restaurazione estesa e documentata
• In funzione e guidabile in ottime condizioni
Panoramica
Il Cord 812 rappresenta una delle auto americane più innovative degli anni '30. Progettata sotto la guida di Gordon M. Buehrig per la divisione lusso Cord di Auburn, combinava un design d’impatto con tecnica avanzata. Il modello 812 è distinto dal supercompressore di serie Schwitzer-Cummins, che porta la potenza da 125 hp a 170 hp.
Tra i primati va annoverato: trazione anteriore, sospensione anteriore indipendente e fari nascosti. La potenza proviene da un V8 Lycoming da 4, 7 litri abbinato a una trasmissione a quattro marce pre-selettiva.
Storia
Originariamente una vettura di New York, questo esemplare è stato importato nel Regno Unito nel 1990. Si tratta della rara variante Westchester Sedan a quattro porte sovralimentata. Dopo anni di uso limitato, l’auto è stata sottoposta a una restaurazione completa dal 2011 al 2014 e a ulteriori revisioni tecniche e cosmetiche dal 2021 al 2025. La proprietà è rimasta attenta e custode, con uso minimo dall’ultima operazione di restauro.
Restauro & Documentazione
Tra il 2011 e il 2012 l’auto ha ricevuto un restauro completo a nut-and-bolt da Moorland Classics, con ulteriori lavori di verifica nel 2014. La carrozzeria è stata completamente smontata, riparata dove necessario, protetta contro la ruggine e verniciata in nero lucido. Le riparazioni strutturali hanno riguardato porte, soglie, paraurti posteriore e pannelli inferiori.
Il motore è stato rimosso e integralmente rifatto, insieme all’attenzione a trasmissione, sospensione e freni.
Da quando è stata acquisita la Cord nel 2021, il proprietario attuale ha commissionato ulteriori significativi interventi di rifinitura meccanica e cosmetica per portare l’auto all’eccellente stato che presenta oggi.
Recenti lavori includono una completa ricostruzione della trasmissione, riparazione dei sistemi elettrici e dei solenoidi della trasmissione, una revisione completa dei freni e la ricostruzione di asse anteriore, sospensione e componenti di sterzo. È stato rifatto il distributore per garantire un funzionamento affidabile.
Le migliorie estetiche includono nuovi tappeti interni a pavimento e bagagliaio, rifacimento del volante, restauro delle lancette del contachilometri sul cruscotto, una verniciatura parziale della carrozzeria e la rinnovazione delle guarnizioni e della lucidatura del parabrezza. Numerosi ulteriori dettagli sono stati trattati per garantire che l’auto resti meccanicamente sana e visivamente corretta.
Tutti i lavori sono supportati da fatture, corrispondenza e documentazione fotografica.
L’Esterno
Finitura nera lucida, la Cord si presenta estremamente bene. La vernice rimane profonda e riflettente. Il lavoro cromato, compreso il distintivo “coffin nose” della griglia e gli scarichi laterali esclusivi della 812, è luminoso e ben conservato.
Il design avanzato della Cord è evidente nei cerniere nascoste, nel serbatoio di carburante nascosto e nei fari retrattili. Ruote, hubcap e pneumatici a parete bianca completano l’aspetto audace ed elegante di questa auto rara.
Gli Interni
Gli interni sono un’imponente commistione di lusso e originalità, con dettagli cromati, superfici metalliche lavorate e un distintivo rivestimento in tessuto viola. I sedili e le battute delle portiere sono stati rifoderati in passato e sono in ottime condizioni.
Il cruscotto è dominato da una serie di strumenti, tutti funzionanti. Le cricche per i fari releasabili, posizionate a ciascuna estremità della plancia, azionano i fari nascosti. Tappeti, rivestimenti del soffitto, guarnizioni e accessori interni sono tutti in ottime condizioni, e l’abitacolo si presenta comodo e distintivo.
La Meccanica
Il Lycoming V8 da 4. 739 cc resta acceso facilmente e gira fluido, accompagnato dal tipico suono del sovralimentatore meccanizzato. La consegna di potenza è forte e raffinata, senza rumori o fumo eccessivi.
La trasmissione a quattro marce pre-selettiva funziona correttamente, una volta familiarizzati con i suoi controlli unici. Anche se l’odometro indica circa 2. 720 miglia, si capisce che il chilometraggio percorso dalla restaurazione è stato limitato. Considerata l’ampia lavorazione meccanica eseguita, l’auto guida saldamente e con sicurezza per un veicolo delle sue dimensioni e età.
Riepilogo
Una Cord 812 rara e tecnicamente significativa, restaurata a un livello alto e manutenuta con cura da allora. Interamente documentata, funzionante e utilizzabile, questa vettura rappresenta un’opportunità di acquisire una delle auto americane più distintive dell’epoca pre-bellica.
