Descrição
Maravilhoso 3, 5 V8 280SE automática (W108).
4 vidros eléctricos e teto solar eléctrico, todos a funcionar.
Na verdade, tudo funciona como deve, à exceção do relógio e da luz por trás dos mostradores.
O proprietário anterior comprou o carro em 2007 e parece não o ter conduzido, tinha sido repintado na cor original antes da compra dele.
Estava em armazém seco até 2015, quando teve uma reconstrução completa da parte superior do motor.
Desde então teve uma revisão dos travões (pinças reconstruídas e novo cilindro mestre), bomba de combustível, termóstato, escape novo, quatro pneus Michelin MXV novos e várias peças de serviço.
Foi parte de uma coleção permanente até à minha compra.
Há alguma bolha muito leve com uma pequena área de ferrugem exposta na borda do teto solar.
O cromado tem uma bonita pátina.
O interior cheira bem, mas há vincos e pequenas fissuras como seria de esperar num carro que viveu grande parte da sua vida na França.
O painel está em bom estado, os tapetes estão muito bons.
Há também pequenas fissuras na tapeçaria, não há rasgos, mas isso não chega a distrair.
O forro de tecto está bem ajustado. Debaixo dele é muito sólido, como se esperaria.
Recentemente fiz uma verificação de MOT e os únicos pontos levantados foram que a luz de nevoeiro está do lado errado (é francesa!) e que havia uma pequena saliência numa das mangueiras de travão.
Não consegui encontrá-la de seguida, mas menciono-a no interesse da plena divulgação.
Comprei este belo carro no verão passado e já percorri pouco mais de 3200 quilómetros.
Nunca me falhou a arrancada nem deixou de colocar um enorme sorriso no meu rosto e nos rostos de quem o vê.
Acredito que existem menos de 15 unidades do modelo '71 V8 280' em estrada no Reino Unido.
Esperava investir dinheiro nele como em todos os carros clássicos, mas, honestamente, tudo o que tive de fazer foi encher com combustível de boa qualidade e substituir o macaco, que era do tipo errado, o que não usei.
Estava um pouco nervoso com um V8, mas a economia, se se interessar por isso, é praticamente igual à dos 2, 8 L 280, o fabuloso ronco do V8 bem vale a pena.
No ano passado fiz uma viagem de mais de 200 milhas sem pausa e nunca falhou uma só vez.
É simplesmente excelente e ficarei muito triste ao ver partir.
