Descrição
ORIGINAL 1962 Fiat Abarth 850 derivado, com documentação original e historial completo do carro. O carro está em excelente estado, nunca foi submetido a um restauro completo, foi sendo restaurado ao longo do tempo pelo proprietário que o utilizava frequentemente. O motor está totalmente funcional, bem como todas as peças mecânicas estão prontas a utilizar. O carro está completo com todos os componentes ABARTH originais da época.
ORIGINAL Fiat Abarth 850 "Derivata" de 1962, completo com documentação original e historial completo do veículo. O carro está em excelente estado e nunca foi submetido a um restauro completo; foi cuidadosamente mantido ao longo do tempo pelo seu proprietário, que o utilizava regularmente. O carro está completo com todos os componentes ABARTH originais da época. O carro está pronto para ser usado agora!O Abarth 850 TC (onde "TC" significa Turismo Competizione) é um pequeno carro desportivo de corrida histórico nascido em 1961 do lápis de Carlo Abarth, que transformou o Fiat 600 D de um carro utilitário numa verdadeira estrela de corrida daqueles anos.
Nascido no auge do boom económico italiano, o 850 TC utilizou a mecânica do Fiat 600 e aumentou a cilindrada para 847 cm³ através de modificações no diâmetro, no curso e na cambota. Com um motor de cerca de 52 cv e um peso muito reduzido, podia ultrapassar os 140 km/ h, um feito notável para um automóvel tão pequeno. Para fazer face a este desempenho, a Abarth melhorou o sistema de travagem e a configuração, tornando o carro capaz e fiável mesmo em competição.
A sua história desportiva está repleta de sucessos: o 850 TC estabeleceu-se imediatamente nas competições europeias de carros de turismo e tornou-se famoso pelo seu desempenho, culminando no memorável "hat-trick" na corrida de 500 km de Nürburgring em 1961, onde três carros ocuparam os três primeiros lugares da sua classe.
O Abarth 850 TC (onde "TC" significa Turismo Competizione) é um pequeno carro desportivo de corrida histórico nascido em 1961 do engenho de Carlo Abarth, que transformou o Fiat 600 D de um simples carro económico num verdadeiro protagonista do desporto motorizado daquela época. Nascido durante o auge do boom económico italiano, o 850 TC manteve o esquema mecânico do Fiat 600, aumentando a cilindrada para 847 cc através de modificações no diâmetro, curso e cambota. Com uma potência de cerca de 52 cv e um peso muito reduzido, era capaz de ultrapassar os 140 km/ h, um feito impressionante para um automóvel tão pequeno. Para fazer face a estas performances, a Abarth melhorou o sistema de travagem e a suspensão, tornando o carro competitivo e fiável na pista de corridas. A sua história nas corridas é marcada por numerosos sucessos: o 850 TC estabeleceu-se rapidamente nas competições europeias de carros de turismo e tornou-se famoso pelas suas performances, destacadas pelo lendário "one-two-three finish" nos 500 km de Nürburgring de 1961, onde três carros conquistaram as três primeiras posições na sua classe.
