Description
Carlo Abarth est surtout connu pour sa merveilleuse 750 GT Zagato Coupé, la fameuse "Double Bubble". Ce qui est moins connu, c'est qu'il y a eu un certain nombre d'autres voitures Abarth passionnantes construites sur le même châssis de Fiat 600 modifié par Abarth. Il s'agit notamment de la rare et très collectionnée Record Monza, à la fois en version à poussoirs et à double arbre à cames (Bialbero), ainsi que de l'Allemano Spider et Coupé. L'une des voitures Abarth les plus rares, sur le châssis 750/ 850 GT, était le coupé 850 cm3 avec une carrosserie de la Carrozzeria Allemano de Turin, en Italie. Le nombre exact de voitures construites n'est pas connu, mais il est généralement admis que le total est inférieur à 200. Actuellement, moins de 10 exemplaires sont connus en Amérique du Nord. Dans le livre The Italian Car Registry de John de Farmer, près de 30 des presque 600 Abarth 750/ 850 GT annoncées sont des coupés Allemano. La "double bulle" bonne pour près de 400 et la Record Monza, 65. Avec moins de 30 exemplaires connus à ce jour, l'Abarth 850 Allemano Coupé est vraiment une voiture rare avec une édition limitée à 32 exemplaires. En son temps, l'Abarth Allemano Coupé a été très bien accueillie, mais vendue en très petit nombre. Pour un prix de 3 385 dollars, il était en concurrence directe avec la Porsche Speedster et l'Alfa Romeo Guiletta Spyder. Lors d'un essai routier pour son numéro d'octobre 1960, le magazine Road & Track a fait les remarques suivantes : "Dans le cas de la dernière création de Carlo Abarth, la Fiat Abarth 850, n'y avait-il pas de longue discussion nécessaire - la voiture tout le monde a été enchanté ... le nouveau coupé avec corps Allemano est doublement enchantant parce qu'il est - et qui plus est, c'est une machine de sport brutale - une voiture tout à fait pratique pour le transport quotidien ... notre personnel a été complètement convaincu à ce joyau " Motor Life magazine a eu des commentaires similaires dans son essai de chemin dans le numéro de Février 1961. "Conduire la Fiat Abarth Allemano est un pur plaisir", écrivait-il. "Tout amateur de voitures qui a essayé une Fiat Abarth en est tombé amoureux - et nous ne faisons pas exception. Une assise confortable, une direction rapide et sans effort, une boîte de vitesse à quatre rapports dont l'utilisation est presque amusante, une visibilité à 360 degrés et un moulin Fiat de 833 cm3 équipé d'une Abarth qui grogne comme une Ferrari... c'est la vie". Cette Abarth vient d'Italie et est encore en parfait état. La restauration a été magnifiquement effectuée et le compartiment moteur est également fantastique, il est bien sec et présente toutes les caractéristiques d'une véritable Abarth. L'ancien prix était de 69. 500,- euro et le nouveau prix est de 65. 000,- euro.
