Descrição
Carlo Abarth é mais conhecido pela sua maravilhosa 750 GT Zagato Coupé, o famoso 'Double Bubble'. O que é menos sabido é que houve uma série de outras Abarths empolgantes construídas sobre o mesmo chassis modificado Fiat 600 da Abarth. Estas incluem o raro e altamente colecionável Record Monza, tanto nas versões pushrod como duplo comando (Bialbero), e o Spider e Coupé Allemano. Uma das Abarth mais raras, sobre o chassi 750/ 850 GT, foi o coupé de 850 cc com carroçaria da Carrozzeria Allemano de Turim, Itália. O número exato construído não é conhecido, mas concorda-se geralmente que o total é inferior a 200. Atualmente menos de 10 são conhecidos na América do Norte. No livro The Italian Car Registry de John de Farmer, quase 30 dos quase 600 Abarth 750/ 850 GT listados são coupés Allemano. O 'double bubble' está quase nos 400 e o Record Monza, 65. Com menos de 30 ainda conhecidos, o Abarth 850 Allemano Coupé é realmente um carro raro, com uma edição limitada de 32 peças. Na altura, o Abarth Allemano Coupé foi muito bem recebido, mas vendido em números muito limitados. Por um preço de 3. 385 dólares, estava em competição direta de preço com o Porsche Speedster e o Alfa Romeo Giulietta Spyder. Durante um test drive para a edição de outubro de 1960, a revista Road & Track fez os seguintes comentários: 'No caso da mais recente criação de Carlo Abarth, o Fiat Abarth 850, não houve necessidade de discussão longa — o carro encantou a todos do começo ao fim... o novo coupé com carroçaria Allemano é duplamente cativante porque é — e para além disso, é uma máquina desportiva brutal – um carro completamente prático para o transporte diário… a nossa equipa ficou completamente convencida de que este tesouro era assim.' A revista Motor Life teve comentários semelhantes no seu teste histórico na edição de fevereiro de 1961. 'Conduzir o Allemano Fiat Abarth é puro prazer', escreveram. 'Qualquer fã de automóveis que testou um Fiat Abarth apaixonou-se por ele — e não somos exceção. Sente-se confortavelmente, rápida, direção leve, uma caixa de velocidades de quatro marchas que é quase divertida de operar, visibilidade de 360 graus e um motor Fiat de 833cc equipado com Abarth que rosnar como um Ferrari... isto é vida.' Este Abarth vem de Itália e ainda está em perfeitas condições. A restauração foi belamente executada e o compartimento do motor também parece fantástico, está limpo e seco e possui todas as características de um Abarth real. Este é um carro de verdadeiro entusiasta do topo do segmento. O preço antigo era 69. 500 euros e o novo preço é 65. 000 euros.
