Beschreibung
Echtes 1983er MK1 Golf GTi mit 2. 0 16V ABF-Motor, der ITB’s betreibt (klingt großartig!).
Zusammenfassung
Ein fantastischer, show-winnender, echter MK1 Golf GTi mit allen richtigen Teilen, einschließlich natürlich aspirierter 2. 0 16V-Maschine, 6-Gang-Getriebe, hervorragender Karosserie, fab Ronal Felgen und einem wunderschönen Interieur.
TÜV/ Steuerbefreit
Die Karosserie
Original-GTi-Karosserie. Diese wurde als blanke Karosserie freigelegt und mit einem eigenen Lackauftrag versehen, der im Schatten schwarz wirkt und im hellen Sonnenlicht einen roten Schimmer hat, einschließlich eigenem Schiebedach.
Motor
Glatt gemachter Motorraum und überarbeitetes Vorderteil.
2. 0 16V ABF aus dem Mk3 Golf GTI, verbaut mit OBX-Einzell-Ansaugkrümmern (Throttle Bodies). Er hat 440cc Bosch-Injektoren und einen wing-mounted verstellbaren Kraftstoffdruckregler. Weitere Upgrades umfassen
TSR-Cams 278 und Vernier-Riemen.
Eigene Aluminiumkühlrippen mit integrierter Ausdehnungsbehälter und Slimline-Lüfter.
Vollständiger Edelstahl-JETEX-Auspuff einschließlich Krümmer (Wärme-Abdeckung) mit nach innen roliertem Endrohr. Geflochtene Kraftstoffleitungen vom Tank zum Kraftstoffrahmen.
ECU
Microsquirt V3 Motorsteuerung mit GM-Sensoren und Mk4 Golf 2. 0 8v Zündspulenpaket sowie innovativem LC2 Wideband-Controller. Auf der Rolling Road bei SOS Motorsport gemappt. Rolling Roaded auf 150 bhp an den Rädern.
Getriebe
VW 02J Frontgehäuse mit 02S Getriebe-Satz (6-Gang) und Hintergehäuse. Es ist mit einem G60-Tonnenrad und VR6-Kupplung ausgestattet. Mk5 Golf Kabelsätzen und Gangwahlhebel ebenfalls verwendet. Biass Pedal Box.
Rennfahrwerk / Chassis
Vollständig polybussgedämpft. KW v1 Fahrwerke rundum mit verstellbaren Stoßdang-Montagen vorne. Vorderer Sayner-Arbeiten-Stützgitter in Satin-Schwarz mit Knockout-Optik. Hintere Sparco-Stütze in Silber.
Die Hinterachse, vordere Arme usw. sind pulverbeschichtet.
Bremsen
Vorne – Zafira-Vorderbremszangen mit G60 280mm Scheiben und gelben Belägen. Geflochtene Leitungen rundum.
Hinten – Mk2 hintere Stub-Achsen mit Mk2 Hinter-Scheiben und Lagern der Radlager an Mk4 Golf hinter Bremszangenträgern.
Interieur
Mk3 Golf Recaro-Sitze neu bezogen in schwarzem Leder mit Mk7 GTI Tartanmuster. Das Heck ist schallgedämmt mit Holzboden/ Teppich. Vorder- und Hintertüren in schwarzem Vinyl. MOMO Black Edition Lenkrad. Handbremse von Davies Motorsport Engineering. Kein Radio (du hast ja die ITB’s zum Hören!! Weiße Zifferblätter. Rug for bugs, maßgeschneiderte dicke Matten mit GTI Tartanmusterkanten.
Alle Gläser von VW echt. Heckscheibenwischer entfernt. Heckscheibe beheizt, nicht in Betrieb. SA-Spezifikation Heckleuchten. Neue Edelstahl-Front- und Heckstoßstangen mit Gummieinlagen und strukturierte Kunststoffenden. Strukturierte Heckspoiler.
5 x Ronal Turbo Leichtmetallfelgen mit Kumho-Reifen. Alle völlig unmarkiert.
Dieses Auto ist in sehr gutem Zustand. Es hat absolut keinen Rost. Es hat bei der Scottish Festival of Motoring 2024 den Preis für das beste Europäische Auto gewonnen und mehrere weitere Trophäen.
Das Auto steht nun in der Nähe von Holmfirth, West Yorkshire und befindet sich in Lagerung, bitte melden Sie sich nur zwecks Besichtigung, wenn Sie fest beabsichtigen zu kaufen. Bitte kommen Sie nicht mit einem niedrigeren Gebot. Tausch-/ In Zahlungnahme bitte nicht.
