Descrição
Registada no Reino Unido desde novo, esta mota beneficiou de uma restauração completa nos últimos anos e já está pronta para desfrutar. Esta é uma mota registada no Reino Unido, que esteve com o imposto de circulação para uso em estrada pela última vez em 1992, antes de ser retirada da estrada para serem instaladas cabeças sem chumbo (creio). Parece ter passado os 25 anos seguintes em peças, antes de ter sido iniciada uma restauração em 2017/ 18. A mota passou então algum tempo, sem uso, numa colecção, antes de ser vendida em leilão pelo concessionário de quem a comprei há 12 meses. Durante o último ano substitutei o cavalete central, recapitenei as forquilhas dianteiras com novos rebaixos e molas, recapitenei os freios com pistões de liga recobertos a teflon, novos selos, novas pastilhas e discos usinados. Também substituí os carburadores por Dell’Orto novos, bem como o conjunto da aceleração e cabos. Foram montados pneus novos, uma bateria nova e muitas outras peças menores tratadas para a tornar plenamente apta para a estrada. A mota está equipada com a opção de fábrica desportiva de carburadores de 40 mm e silenciadores estilo Conti. Anda como um raio e faz barulho de trovão. Existem ainda coisas que poderiam ser feitas para tornar a mota mais original, se esse for o teu estilo, mas acredito que está com bom aspecto, soa bem e funciona bem o suficiente como está.
