Beschreibung
Hinweis!!! Falls es vorab über dieses Inserat nicht verkauft wird, geht dieses Motorrad am 22. Dezember hier auf dieser Seite ohne Mindesterlös (NO RESERVE) in eine Auktion! Registrieren Sie sich früh, wenn Sie am Auction teilnehmen möchten.
Vielen Dank für Ihr Interesse.
Bitte sehen Sie sich unsere weiteren zum Verkauf stehenden Gegenstände hier auf carandclassic an; wir lösen den Rest unserer Sammlung klassischer Motorräder hier auf dieser Seite auf.
Dieses Inserat läuft, bis wir hier einen Slot im Auktionsformat haben. Wenn dieses außergewöhnliche Motorrad bis dahin nicht verkauft ist, wird es hier auf Carandclassic ohne Reserve versteigert. Das ist also Ihre Chance, der Auktion zuvorzukommen und es direkt zu kaufen.
Diese 1984 Ducati Pantah 500 Series 1 ist eine der wenigen seltenen klassischen Maschinen aus unserer Sammlung, die wir im vergangenen Jahr aus gesundheitlichen und altersbedingten Gründen auflösen.
Wenn Sie lange Beschreibungen nicht mögen, springen Sie ruhig zu den Fotos und genießen Sie die Bilder. Wenn diese Bilder Ihr Interesse geweckt haben, nehmen Sie sich sicher die kurze Restbeschreibung hier vor.
1984 Ducati Pantah 500 Series 1, dies ist das 2565-te Baugefäß der 1. Serie Pantah 500 von insgesamt 3835 hergestellten.
Mir wurde vom Vorbesitzer gesagt, dass es die meiste Zeit seines Lebens in einem Haus in Rom bei einem Freund von Fabio Taglioni zu Ausstellungszwecken stand. Es wurde vollständig gewartet, einschließlich Zahnriemen, und ein Kaltstart-Video ist auf Anfrage erhältlich. Das Motorrad hat seit dem Neufahrzeugstand nur 315 km gelaufen. Vor dem letzten Service zeigte das Tacho 313 km.
Die beigefügten Bilder sagen mehr als jeder Text hier.
Zu den wenigen erwähnenswerten Punkten gehört, dass die Originalzulassung tatsächlich von Fabio Taglioni zugunsten seines Freundes, dem ersten Besitzer, unterschrieben ist und dass das Bike noch auf seinen originalen, wie neu gelieferten Metzeler ME11/ ME77 Bias-Ply-Reifen steht.
Dieses Motorrad kann europaweit auf eigenen Rädern (Roll-on/ Roll-off) versendet werden oder wir können es professionell in eine Seefracht-Lieferung verpacken lassen, zu vernünftigen Kosten, um es ins Ausland zu versenden.
Sie können auch nach Luxemburg oder Trier fliegen, um es persönlich zu besichtigen, bevor Sie Eigentümer werden. Das Motorrad befindet sich nahe dem Nürburgring in Deutschland in der Werkstatt eines Freundes, wo ich mehrere meiner klassischen Motorräder lagere. Ein aktuelles Startup-Video ist auf Youtube verfügbar, falls Sie hineinschauen möchten.
Vielen Dank für Ihr Interesse...
