Beschreibung
2006 Mercedes-Benz C55 AMG Estate Selten, schnell, praktisch.
Ein echter Geheimtipp und zukünftiger Klassiker - dieser 2006 Mercedes-Benz C55 AMG Estate kombiniert rohe V8-Performance mit der Praktikabilität eines Kombis, verpackt in zeitloser silberner Lackierung.
Angetrieben von AMGs handgefertigtem 5, 4-Liter-Saugmotor V8, leistet dieses Auto 405 PS und 420 lb-ft Drehmoment, abgestimmt durch Celtic Tuning und übertragen durch ein 5-Gang-Automatikgetriebe mit manuellem Schaltmodus. Es sprintet von 0-100 km/ h in 5 Sekunden - und das alles während es komfortabel Ihre Familie, Haustiere und mehr transportiert, untermalt von einem donnernden AMG-Soundtrack.
Wichtige Merkmale:
Außenfarbe: Brilliant Silver Metallic
Innenraum: Schwarzes Leder mit AMG-spezifischen Verkleidungen und Sportseiten
Laufleistung: 102. 400 km
Getriebe: 5-Gang-Automatik mit Schaltwippen (722. 6)
Hinterradantrieb
Serienmäßiges AMG-Bodykit und Quad-Auspuff
18" AMG-Leichtmetallräder
Schiebedach, Zwei-Zonen-Klimaanlage, Harman/ Kardon-Audiosystem
Beheizte Vordersitze, klappbare Rücksitze, großer Laderaum
Japanischer Import, 2019 importiert
Auto Mitte Januar 2025 gekauft.
HU bis 31. Juli 2027
Auto ist darunter sehr, sehr sauber
Zustand: Das Auto ist für sein Alter in ausgezeichnetem mechanischen und optischen Zustand, von mir gewartet und gut gepflegt. Bitte beachten Sie die kürzlich durchgeführten Arbeiten.
Durchgeführte Arbeiten:
- Hinterachsdifferenzialöl gewechselt
- Getriebeöl, Filter, Pilotbuchse, Dichtung gewechselt
- Motoröl und Filter gewechselt
- Liquimoly Cera-Tec hinzugefügt
- 16 Zündkerzen NGK R
- Neue Kraftstoffpumpe
- Kompletter Austausch der Belüftungsschläuche
- Ventildeckeldichtung ersetzt
- Belüftungsdichtungen ersetzt
- Ansaugkrümmer gereinigt und neue Dichtungen
- EGR gereinigt
- MAF-Ansaugverbindungsdichtungen ersetzt
- Drosselklappendichtung ersetzt
- Klimaanlage-Riemenscheibenlager ersetzt
- Umlenkrollen ersetzt
- Keilriemen, Gates, ersetzt
- Spannungsregler für die Lichtmaschine Bosch ersetzt
- Motorluftfilter
- Kabinenfilter
- Motorlager
- Getriebelager
- Vorderstoßstange ersetzt und lackiert
- Neuer Anlasser
- Leichtmetallräder aufbereitet
- Scheinwerfer aufbereitet
- Remap durch Celtic Tuning auf 405 PS 420 lb-ft Drehmoment
- 4x AMG-Staubkappen
- Motorschutzblech gereinigt, lackiert
- Neues Getriebeunterschutzblech
- Vordere und hintere Stabilisatorverbindungen
- Bremsflüssigkeit gewechselt
Die Lackierung sieht sehr gut aus, der Innenraum ist sauber und original, und das Auto fährt straff und kraftvoll. Keine Warnleuchten, Klopfgeräusche oder Probleme - einfach ein echter AMG-Kombi, bereit zum Genießen.
Das Auto ist als Kategorie N eingestuft - ich kann Ihnen auf Anfrage erklären, warum. (gar nicht schlecht)
Der Grund für meinen Verkauf ist mein Wohnort. Menschen in meiner Straße parken wie Idioten, stoßen gegen Autos, kratzen Lack ab, ich bin ständig in Alarmbereitschaft und das ist der einzige Grund, warum ich es verkaufen muss. Ich möchte einfach nicht, dass das Auto beschädigt wird, angesichts der Arbeit, die ich darin investiert habe. Ich habe das Auto im Januar 2025 gekauft und viel Zeit und Kosten aufgewendet, um es in einen großartigen Zustand zurückzubringen. Es wird mir wirklich fehlen, aber es muss in einer Garage oder auf einer Auffahrt untergebracht sein, was ich nicht habe. Sonst würde ich es behalten. Es gibt eine Kamera am Auto, die ständig überwacht.
+ Ich habe es ab Dezember 2025 bis Juli 2026 in professionelle Trockenlagerung gegeben.
Dank eines von nur einer Handvoll je produzierten C55 AMG Estates - besonders selten mit Rechtslenker. Mit seinem Saugmotor V8 von AMG ist der M113 wohl einer der zuverlässigsten Motoren, die Mercedes je gebaut hat.
Gekoppelt mit seinem unauffälligen Aussehen ist es das letzte einer aussterbenden Rasse und die Werte steigen bereits unter Enthusiasten.
Dieses Auto ist völlig original. Ich habe mich entschieden, es nicht zu modifizieren, außer für ein Tuning von Celtic Tuning, das ein ECU-Tuning ist.
Das Auto ist darunter sehr, sehr sauber und ich glaube, es gibt vielleicht weniger als 20 Rechtslenker-Estates im Vereinigten Königreich. Selbst Mercedes Bristol waren überrascht, es zu sehen.
