Descrizione
Ri-commissionato e utilizzato negli ultimi 2 anni dopo 6 anni di stoccaggio in asciutto. Avviata, gira e va bene in sella.
Il lavoro ha incluso:-
• 2 x Pneumatici Avon nuovi
• Batteria GM ad alta potenza + installazione condizionatore Ctex
• Pulizia ultrasonica del carburatore + ricostruzione per etanol
• Tutti i fluidi e i filtri
• Nuova bobina e cavi di accensione
• Impostazione al dinamometro
• Pulizia professionale a livello meccanico e lubrificazione di strumenti Speedo e Tacho, inclusa l’installazione di 2 nuovi cavi di guida OE giapponesi (nessun salto o rumorosità)
• MOT lungo (24. 10. 26)
• Registrato come storico
La verniciatura è rimasta com’era al momento dell’acquisto; in generale è tutto in buone condizioni, mostrando autentici segni di utilizzo senza sembrare trasandato. L’eccezione è una piccola macchia sul fondo del serbatoio che sembra vernice deteriorata su una riparazione precedente e non è peggiorata né perde.
Video dell’avviamento del motore disponibile su richiestaMi dispiace vederlo andare, ma durante le vacanze ho deciso di passare a una 400N, montare 2 bauletti d’epoca piccoli e intraprendere percorsi più lunghi.
