Beskrivning
Audi 80 S2 Quattro först registrerad 1995-01-26
Jag har ägt bilen i drygt 6 år. Sedan jag köpte den har den bara gått 3274 mil. Den har alltid förvarats och garagerats och endast körts under torrmånaderna på året.
Jag köpte bilen med full service och har fortsatt att bibehålla bilen på den höga nivån. Det finns ett fullständigt arkiv med alla kvitton och besiktningar som går tillbaka till dess första service.
Den senaste fullständiga servicen genomfördes den 7 maj 2025. Besiktningen den 19 januari 2024 indikerade ett fel, som var bakre helljus som inte fungerade, vilket åtgärdades inom dagar. På samma besiktningsintyg från januari 2024 fanns det en lista med anmärkningar. Jag kunde ha ignorerat dessa, men under 2024 och fram till december 2024 gick bilen till ett specialistgarage där alla anmärkningar och mer avhjälptes helt med nya delar. Det finns en fullständig lista över allt arbete som utförts. Den har även fått ett fullständigt rostfritt stålexhaustsystem installerat, specialtillverkat.
Dessutom, och på grund av allt arbete som utförts, lät jag även undersidan helgalsatsera av specialister för att säkerställa att bilen och undersidan är i bra skick i ytterligare 20 år.
Jag är en mogen ägare och jag har avsiktligt inte på något sätt modifierat eller ändrat bilens originalitet. Jag har fortsatt att använda bilen för helgkörningar och den besviker aldrig.
Interiören är i mycket bra skick, inga rivor eller slitage. Utsidan är helt original utan bucklor eller repor. Det finns endast ett litet område med rost som ligger precis under bakrutans torkare (visas på bilden).
Anledning till försäljning: min fru och jag ska emigrera och gå i pension för att bo hos vår dotter i Australien och bilen kommer inte att behövas.
Fordon registrerat: 1995-01-26Jag köpte bilen därför att jag alltid har älskat Audi RS2 & S2 Avant och alltid velat äga en av mina yngre dagar. Jag har alltid älskat Audi Quattro, särskilt när de blev mycket populära under den perioden. Jag uppskattade särskilt utvecklingen och teknologin som delades mellan Porsche & Audi under denna period. Dessutom är det mycket distinkt ljud och prestanda från 5-cylindriga motorn mycket attraktivt och erbjuder en riktigt minnesvärd körupplevelse. Den 6-växlade manuella växellådan är ett absolut nöje att köra. Det är utan tvekan en framtida klassiker och varje gång jag kör den och parkerar för en kopp kaffe lockar den mycket uppmärksamhet från både äldre och yngre bilentusiaster.
