Beschreibung
Audi S2 Avant
Neu zugelassen am 30. 05. 1995
Vor mir nur 3 Vorbesitzer laut V5, ich besitze den Wagen seit über 9 Jahren.
TÜV bis Oktober 2026.
Unter ca. 124. 000 km auf der Uhr.
Unter meiner Obhut habe ich die Mechanik stets gepflegt: Ölwechsel und Filter jährlich, unabhängig von der Laufleistung.
Letzte größere Wartungsarbeiten bei 74. 695 Meilen... Zahnriemen, Wasserpumpe, Spannrolle und Kurbelriemenräder ersetzt, Thermostat und Kühlmittel ebenfalls gewechselt; gleichzeitig Öl, Filter, Luftfilter und Zündkerzen erneuert. Zudem wurden vier neue Reifen montiert.
Seitdem ca. 2. 000 Meilen gefahren.
Neben den üblichen Serviceteilen habe ich zusätzlich den Hilfsradiator, die Dichtungen am Wasserverteiler ersetzt und die Zündung auf eine Zündspule pro Zylinder umgerüstet.
Kurz nachdem ich den Wagen bekommen hatte, wurden beide Seiten-, Front- und Heckstoßfänger von einer renommierten Lackiererei lackiert; dabei wurden an der Frontseite beide Kotflügel und die unteren Türzierleisten durch echte Audi-Teile ersetzt.
Der Lack ist noch ausgezeichnet, da er maximal etwa 6. 500 Meilen seitdem gefahren ist. Allerdings bedauere ich, nicht die Heckklappe lackiert zu haben, da dort ganz wenig Rost zu sehen war, der etwas gewachsen ist.
Es ist mit RS2-Teilen ausgestattet, darunter Heckstoßfänger, Heckklappenkante, Grill, Embleme, Spiegel, Bremsen, Naben und natürlich die Porsche Cup Leichtmetallräder.
Hinten ist eine verstärkte Whiteline-Stabilisierung eingebaut. Der Frontstoßfänger wurde beim Lackieren durch einen Reiger ersetzt. Der Ersatzreifen ist ebenfalls ein Cup-Leichtmetallrad.
Motoraum sehr ordentlich. Motor ist eine ABY-Einheit, aber RS2-Abgaskrümmer und Intercooler. Dialynx führte 1999 Arbeiten am Motor und weiteren Teilen durch; ich habe alle Originalrechnungen und habe Dialynx kontaktiert, die bestätigten, dass sie am Wagen gearbeitet haben.
Im Innenraum vorn Recaro-Sitze aus einem späteren Golf, veredelt mit Quattro-Schriftmaterial – sie sehen richtig gut aus!
Der Wagen fährt sich sehr gut, Kupplung gut und Gangwahl präzise. Sehr gut fahrbar, bleibt gut kontrollierbar und bremst wie erwartet!
Eine Ordner/ Laufwerk voller Belege für unzählige Arbeiten über die Jahre; das bestätigt auch die Laufleistung.
Privatkennzeichen wird entfernt und künftig läuft er mit M735 GSU.
Fahrzeugstandort: Scottish Borders. Besichtigung willkommen.
Bilder aufgenommen am 03. 08. 2025
Preis ist £22. 000Hat eine Akte voller Belege, die zeigen, dass dieses Auto gut gepflegt wurde und die Laufleistung untermauern.
Optisch RS2-ähnlich, aber ohne entsprechendes Preisschild.
Wird die Nürburgring-Piste, die Tesco-Einkäufe und alles dazwischen bewältigen.
