Beschreibung
Zum Verkauf steht mein Audi 80 B2 1. 6 GLS Automatik aus dem Jahr 1981.
Steuer- und HU-Befreiung sowie ULEZ-Konformität!!!
Ich besitze das Auto seit 11 Jahren (davon stand es die meiste Zeit in meiner Garage).
Der Wagen ist sehr selten, es gibt nur noch 3 Exemplare dieses genauen Modells auf der Straße (howmanyleft).
Es hat elektrische Fensterheber, manuelles Schiebedach, Zentralverriegelung etc.
Ersatzteile sind ebenfalls reichlich vorhanden, da er auf dem gleichen Baukasten wie VW basiert; Golf, Passat, Scirocco, Audi 100 usw. passen.
Motor, Getriebe, Bremsen
Die Automatik schaltet wirklich gut, der Motor ist sehr zuverlässig. Er läuft momentan etwas holprig, was gelegentlich passiert, wenn er nicht oft benutzt wird; typisch bei Vergaser-Maschinen, bei dem der Schwimmer kleben bleibt. Vergaser-Reiniger wirkt Wunder.
Er ist auf einen manuellen Choke-Weber-Vergaser umgebaut.
In letzter Zeit habe ich den Zahnriemen, die Zündspule, Zündkabel und Wasserpumpe gewechselt.
Bremsbeläge vorne und hinten ebenfalls kürzlich erneuert.
Der Motor soll derselbe sein wie im Golf GTI aus derselben Epoche, wie man mir gesagt hat, daher sehr solide und gut zu reparieren.
Karosserie
Die Lackierung ist stand der Zeit in gutem Zustand, der Weiß lackiert ist original, das Lila wurde vor etwa 8 Jahren gemacht. Nicht viel Rost, wenn man bedenkt, dass es überwiegend weiß ist!
Unterseite ist irgendwann wax-oiled worden, habe es seither an Stellen nachgefüllt. Ich habe vor Jahren den Teppich ausgebaut, um ihn zu reinigen, da ich das Interieur geändert habe, und war überrascht, wie sauber er war, kein Rost. Sehr solide unten drunter. (Siehe Fotos)
Reifen und Felgen, Fahrwerk
Banded G60 VW 15-Zoll-Felgen mit neuen Reifen vor ca. 2 Monaten. Pulverbeschichtet in Weiß.
Hinten Tieferlegung mit VW Polo-Federn, vorne mit verstellbaren Coilovers. Alles von einem Mann gemacht, der Hot Rods baut und das Auto vor mir besaß.
Elektrik
Alle Elektrik funktioniert, abgesehen von einem Fenster (p/ s/ r); die anderen Fenster könnten öfter benutzt werden oder etwas Silikonspray gebrauchen, da sie ziemlich langsam sind haha.
Innenraum
Guter Innenraum. Blaue Wildleder/ Samt-Sitze, sehr geringe Abnutzung, keine Zigarettenglut, Risse etc.
Deckenhimmel gut, kein Durchhängen.
Kürzlich die Türverkleidungen in Velours-Stoff überarbeitet.
Das Schiebedach soll zurückkippen und gehen, es kippt nur. Kein Problem für mich, aber erwähnenswert.
Es hat 77000 Meilen gelaufen, nicht viel Papierkram. V5 vorhanden. Ich glaube, die Laufleistung liegt nahe bei 77000. Vor einigen Jahren habe ich den Ventildeckel abgenommen, um die Korkdichtung auszutauschen, und der Motor zeigte sehr geringe Verschleißspuren, sehr sauber.
Läuft problemlos mit E10, aber ich verwende normalerweise E5 Superbenzin.
Also das war's im Großen und Ganzen. Wie gesagt, es ist ein guter Läufer, könnte noch eine winzige Portion Liebe vertragen, um ihn fertigzustellen oder nach eigenem Geschmack zu gestalten.
Es ist 44 Jahre alt, also bitte kein Musterzustand erwarten! Es ist sehr gut, aber nicht neu!!
Keine Gruppenbesichtigungen, bitte.
Da es sehr selten und modifiziert ist, hatte ich wirklich Mühe, einen passenden Verkaufspreis festzulegen. Ich habe gesehen, dass einige B2s für 15k weggehen, andere für 3k mit Rost an jedem Paneel; ich denke, ich habe ihn vernünftig bepreist, aber offen für vernünftige Angebote.
Wenn ich nicht ans Telefon gehe, bin ich meistens unterwegs. Bitte schick eine SMS/ WhatsApp oder hinterlasse eine Sprachnachricht auf meinem Anrufbeantworter, dann melde ich mich.
Du wirst so einen Wagen nie wieder sehen!!!!
Er zieht viel Aufmerksamkeit auf sich
