Beschreibung
Sehr schönes Beispiel der Maserati Sebring Series One
Hergestellt im Juli 1963, an einen französischen Maserati-Enthusiasten geliefert, der es mit den sehr begehrten Borrani-Lichtmetall-Speichenrädern und einer Differentialsperre bestellt hat.
Das Maserati-Zertifikat und eine Kopie der ursprünglichen Bestellung bestätigen dies, ebenso wie die Amaranto Roma (dunkelrot) Lackierung mit schwarzem Connolly-Leder, eine sehr elegante und markante Kombination.
Dieses Modell ist mit dem ZF-5-Gang-Getriebe ausgestattet und verfügt nun über drei Weber-Vergaser für einfache Handhabung und Zuverlässigkeit.
Das originale Einspritzsystem, vor einigen Jahren vollständig überholt, ist beim Auto dabei.
Das Auto gehört zu den sehr wenigen Sebring Series One (vermutlich 5 Fahrzeuge von ca. 350), die einen 3, 7-Liter-Motor statt des 3, 5-Liter-Motors haben.
Der Wagen wurde über einen Zeitraum von 10 Jahren vollständig restauriert, mit kompletter Überarbeitung von Karosserie, Fahrwerk und Mechanik zu enormen Kosten; alle Rechnungen und Bilder liegen vor. Da wurden keine Abstriche gemacht!
Fahrgestell und Unterbau-Komponenten, Aufhängungen, Hinterachse ... wurden nach Möglichkeit gesäubert, durch Strahltechnik grob gereinigt und pulverbeschichtet bzw. ansonsten neu lackiert.
Motor, Kupplung und Bremssystem vollständig überholt/ neu aufgebaut
Aufhängungen wurden mit allen neuen Teilen, Stoßdämpfern, Buchsen ... überholt
Borrani-Räder restauriert, neue Reifen
Vollständige Neulackierung in original dunkelrot
Alle Fahrzeugdichtungen erneuert
Neue Edelstahlstoßstangen und rundum Chromleisten
Vollständige Neupolsterung des Innenraums
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Obwohl kein Concourse-Fahrzeug, befindet sich der Wagen in wirklich gutem Zustand ohne Rost.
Läuft gut, in letzter Zeit einige Hundert Kilometer gefahren.
Der Wagen ist in Frankreich zugelassen und verfügt über einen aktuellen und gültigen französischen "controle technique"
