Beschreibung
Gekauft als Nicht-Läufer, hier besteht eine Versicherungsforderung wegen des Kratzers am Verkleidungsschutz. Man konnte kein neues TC-Verkleidungsteil kaufen, daher jetzt die DVLA-Neuregistrierung 2025, jetzt auf einer 2025er-Zulassung. Wenn du die Registrierung bei DVLA überprüfst, alle Unterlagen und der V5 in meinem Namen, handschriftlich, und eine Menge Papiere, die die alte Registrierung und die Unterlagen zur Registrierung zeigen, einschließlich Datierungszertifikate usw. und die alte Registrierungsnummer, läuft der Motor, dreht sich, läuft aber nicht, Treibstoff in den Vergaser gesprüht und er schlägt zurück usw .. Tank, Vergaser, und alles andere, wird Arbeit benötigen!!!! Es scheint, als wäre ein neuer Reglerkasten installiert worden. Es kommt vollständig mit allem, was du in den Bildern siehst. Das war mein Winterprojekt. Diese Dinger sind wirklich ziemlich selten und haben eine riesige Fangemeinde in den USA. Sie waren in den späten 90ern das teuerste Modell; ich wollte 1990 in Zypern eines kaufen – finde ein anderes. Es gibt plenty of Glides, aber nicht viele FLTC-Tour-Klassiker. Wenn es sich nicht verkauft, bringe ich es in Ordnung und verkaufe es im Sommer für 7k. Sind selten! Wird so gesehen verkauft, keine Garantie oder Gewährleistung. Ich habe ein Video davon, wie es dreht; ich werde versuchen, es später hochzuladen. Bitte schreibe mir deine Anfrage oder dein Angebot. Warum Austauschen auf oder ab, Pre-1985 Yank in Betracht? Wird in die Einheit meines Freundes kommen in ein paar Wochen, wenn es sich nicht verkauft, und wird im Sommer geregelt – danke fürs Anschauen! Wird wie gesehen verkauft, keine Garantie oder Gewährleistung. Ich habe ein Video davon, wie es dreht; E-Mail für den Link, Abholung aus WA3 Postleitzahl Warrington. Vor Weihnachten wurde eine Anzahlung von £200 geleistet und der Käufer ist nie erschienen und hat mich seitdem geghostet. Komm, mach mir ein Angebot
