Beschreibung
Zu verkaufen, ein sehr originales Jaguar Mark 2 3, 4-Liter, grau mit rotem Lederinterieur, gebaut im Dezember 1964. Dies ist ein Fahrzeug mit Matching Numbers (Originalkarosserie und Motor) und behält noch immer das Moss-Getriebe. Das Auto wurde erstmals in Sidmouth, Devon, zugelassen und hatte 5 UK-Besitzer (einschließlich mir), die alle vollständig im beigefügten Historienakte dokumentiert sind. Ich besitze das Auto seit 14 Jahren und verkaufe es wegen geringer Nutzung. Das Auto wird mit 12 Monaten MOT verkauft.
Dieser Jaguar wurde vom vorherigen (4. Besitzer) als Nicht-Laufwagen im Jahr 2009 gekauft und bis 2012 einer Restaurierung unterzogen, während der erhebliche Karosseriereparaturen vorgenommen wurden und das Auto, wie es heute erscheint, neu lackiert wurde. Das Lederinterieur und das Holz wurden gereinigt und repariert, aber nicht ersetzt. Die zum damaligen Zeitpunkt dokumentierte Laufleistung betrug 43. 062 Meilen, von der man aufgrund des Zustands ausging, jedoch nicht verifiziert werden kann. Die Historienakte enthält detaillierte Notizen der Arbeiten und alle Belege für Teile und Lieferanten.
Ich erwarb das Auto 2012 über den Jaguar Enthusiasts Club. Bis Mitte 2014 wurde das Auto genutzt, als bei einer Laufleistung von 45. 943 Meilen der Motor ausgebaut und von einem Spezialisten vollständig neu aufgebaut wurde (Belege über 9. 300 £). Zu dieser Zeit wurde auch die Kupplung ersetzt. Seitdem hat das Auto nur noch 2. 300 Meilen zurückgelegt.
Das Auto wird mit Heritage Certificate, originales Werkzeugset, originales Serviceheft, zwei Ringordnern, die DVLA-Herkunft belegen (und alle Belege und Servicearbeiten des Vorbesitzers und von mir enthalten) sowie schließlich einem digitalen Fotoarchiv der Motorüberholung verkauft. Ich habe das Auto stets mit MOTs gepflegt und vor dem Verkauf hat es gerade ein MOT erhalten (läuft im Januar 2027 ab) und gleichzeitig wurden die Vergaser ausgewogen.
Der Reiz dieses 3, 4-Liter-Jaguars liegt sowohl in seiner Originalität als auch in seiner britischen Provenienz. Als ich das Auto kaufte, suchte ich nach einem Mark 2, der so nah wie möglich an den Werkspezifikationen und dem Build Sheet lag. Seit dem Kauf habe ich versucht, den Charakter des Autos weitestgehend zu bewahren. Im Wesentlichen sind die einzigen Veränderungen, die ich vorgenommen habe, eine unauffällige elektronische Zündungseinheit, die im Verteiler versteckt ist, und eine versteckte manuelle Choke. Das Auto verfügt außerdem über einen Batterie-Trennschlüssel. Von der Arbeit beider Vorbesitzer am Auto und vom Motorumbau habe ich einige Teile belassen, die dem zukünftigen Eigentümer erhalten bleiben.
