Descrição
À venda, um Jaguar Mark 2 muito original de 3, 4 litros em cinzento com interior em pele vermelha, fabricado em dezembro de 1964. Este é um carro com números de originalidade iguais ao corpo e motor originais e ainda mantém a sua caixa Moss. O carro foi registado pela primeira vez em Sidmouth, Devon e tem 5 proprietários no Reino Unido (inclusive eu), todos totalmente documentados no ficheiro de histórico que o acompanha. Possuo o carro há 14 anos e estou a vendê-lo por falta de uso. O carro está a ser vendido com 12 meses de MOT (inspeção obrigatória no Reino Unido).
Este Jaguar foi adquirido pelo proprietário anterior (4.º) como não percorre em 2009 e sofreu trabalhos de restauro até 2012, durante os quais foram feitas consideráveis reparações de carroçaria, e o carro foi repintado como aparece hoje. O interior de pele e a madeira foram limpos e reparados, mas não substituídos. A quilometragem registada nessa altura era de 43. 062 milhas, que se acreditava serem genuínas com base no estado, embora não possa ser verificada. O ficheiro de histórico contém notas detalhadas do trabalho realizado e todas as faturas de peças e fornecedores.
Adquiri o carro através do Jaguar Enthusiasts Club em 2012. O carro foi utilizado até meados de 2014, quando, com uma quilometragem de 45. 943 milhas, o motor foi removido e completamente reconstruído por um especialista (faturas de £9. 300). A embraiagem também foi substituída nessa altura. Desde então o carro percorreu apenas 2. 300 milhas.
O carro está à venda com Certificado Heritage, jogo original de ferramentas, livro de serviço original, dois ficheiros de argolas (lever-arch files) que demonstram a proveniência DVLA (e contêm todas as faturas e trabalhos de serviço do proprietário anterior e meu) e finalmente um registo fotográfico digital da reconstrução do motor. Sempre mantive o carro com MOTs e, antes da venda, acabou de receber um MOT (expira em janeiro de 2027) e, ao mesmo tempo, os carburadores foram equilibrados. A atracção deste Jaguar de 3, 4 litros é tanto a sua originalidade como a proveniência no Reino Unido. Quando comprei o carro, procurava um Mark 2 o mais próximo possível da especificação de fábrica e da folha de construção. Desde a compra, tenho tentado manter sempre o carácter do carro. Essencialmente as únicas modificações que fiz foram uma unidade discreta de ignição eletrónica escondida dentro do distribuidor e um gancho de passagem de ar manual escondido. O carro também tem uma chave de isolamento da bateria. Mantive algumas peças do trabalho dos proprietários anteriores no carro e da reconstrução do motor, todas disponíveis para um futuro proprietário.
