Descripción
Audi A3 1. 6
Diciembre de 1997 – Construcción: julio de 1999; Registrado, nuevo
MOT 28 de diciembre de 2026
59, 000 millas
Original y sin modificaciones
Correa de distribución y bomba de agua a los 51, 000 (abril ’22)
2 llaves más puntas de repuesto de plástico
6 propietarios (el más largo durante 19 años)
Deterioro Cat-N (no estructural) 26/ 04/ 2018
He sido dueño de este coche durante unos 2 años, pero debido a tener demasiados coches no lo he usado lo suficiente, así que aunque me encanta, realmente necesita irse.
El Audi más barato y básico que podías comprar a finales de los 90 era el A3 1. 6, este con solo el extra opcional de la maravillosa pintura metalizada Paradise Green (LY6K). Todavía cubre lo básico, ventanas eléctricas delanteras con traseras abatibles, retrovisores eléctricos, cierre central, reproductor de radio cassette Audi Concert y las bonitas llantas de aleación pepperpot de 15 pulgadas.
El estado de la carrocería es notablemente libre de óxido y recto, con una base increíblemente limpia, más acorde con un coche de 5 años. La pintura Paradise green ha sufrido desvanecimiento en el techo, capó y parte superior de los parachoques, como es desafortunadamente común en coches de colores verde brillante y amarillo, pero aún se ve genial y recibe muchos cumplidos por su estado. Al acercarte hay varias marcas y arañazos pequeños; definitivamente no es un ejemplo de concurso.
El interior está en buen estado, con todos los interruptores y botones funcionando y conjuntos firmes sin desgarros. Hay algo de rayado en los plásticos de tacto suave, como es común en estos, pero todo se presenta bien. El techo interior se deshilachó recientemente, por lo que está actualmente sujeto, pero debería ser un trabajo relativamente fácil de recuperar y una de las bisagras de la guantera está rota.
En mi propiedad heMontado piezas nuevas para mantenerlo en marcha y funcionando lo mejor posible, incluyendo una sonda MAF de Hella y bobina de encendido, así como bujías Bosch nuevas, pinza trasera nueva y líquido de frenos y una batería nueva. El coche funciona muy bien con un rendimiento sorprendentemente decente para un 1. 6 y frena y gira como debe. No hay luces de advertencia ni ruidos preocupantes. Acabo de cambiarle el aceite y el filtro (Castrol y Bosch), con el filtro de aire sustituido el año pasado y aún en buen estado.
La correa de distribución y la bomba de agua se cambiaron en abril de 2022 a unas 51k millas. El juego completo de libretas incluye el cuaderno de servicio con 18 sellos.
Las llantas son todas Dunlop que coinciden (¡las 5!), con buen desgaste pero algo antiguas; afortunadamente se pueden conseguir sustituciones por alrededor de £230 para 4 llantas de gama media. Las piezas, en general, son baratas y fáciles de conseguir. Las llantas están en buen estado.
Es un coche interesante y diferente que se puede usar a diario; un soporte para teléfono y un transmisor FM te hacen plantearte si necesitas algo más. Lo llevé al Festival de lo Excepcional, donde fue bien recibido y Hagerty escribió un artículo: “Totalmente Tropical: los verdes turquesa y vivos en la edición de este año del FOTU” (Totally Tropical: The teals, turquoise, and vivid greens at this year’s FOTU). La A3 de primera generación (8L) se ha vuelto poco común en nuestras carreteras y en Paradise Green es algo así como un unicornio.
Tiene buen historial con 18 sellos 18f hasta 2020 y el libro original. Fue registrado como Deterioro Cat-N (no estructural) en 2018 y devuelto a la carretera por el mismo propietario a largo plazo, pero no estoy seguro de por qué se dio de baja; dado el valor en ese momento, probablemente fue algo muy menor, antes de verse obligado a desprenderse de él debido a la introducción de la tasa ULEZ.
Lo he mantenido y trabajado yo mismo con recibos de piezas incluidos en la historia. No tengo constancia de ningún problema funcional ni de nada que se requiera actualmente. Originalmente era una importación de los Países Bajos a través de “Audi tax Free Sales”, que es el programa de Audi para personal militar y diplomáticos, pero es especificación total del Reino Unido y RHD.
Las visualizaciones e inspecciones son muy bienvenidas. Puedo recogerte en la estación de tren de Nailsea y Backwell o en el Aeropuerto de Bristol si se desea.
No más de 2 personas por visualización. Esto se debe a una desafortunada experiencia en el pasado.
