Beschreibung
Ein lohnenswertes Projekt mit herausragender Geschichte. Mercedes 200 W110 Limousine mit Schalthebel an der Lenksäule. Mein Auto seit 2012, ich habe es etwa 2 Jahre selten genutzt, aber obwohl es gut lief, war es immer etwas laut vom oberen vorderen Bereich des Motors. Ich hatte den Kopf abgenommen, um die Ursache des Geräuschs zu finden, und es stellte sich heraus, dass ein Kettenspanner beschädigt war. Zur Klarstellung: Zum Zeitpunkt des Zerlegens war das Auto voll funktionsfähig, nur der Motor war etwas laut. Dann kam das Leben und die Arbeit dazwischen, weshalb es jahrelang trocken gelagert wurde und nun als Projekt angeboten wird, da ich meine Sammlung aus persönlichen Gründen reduziere. Generell guter Zustand mit etwas alterungsbedingter Patina, aber sehr solide und „panzerartig“, Türen schließen wie eine alte Kutsche etc. Ich habe die umfangreiche Historie dokumentiert, die das Auto begleitet: vom ursprünglichen Verkaufsbeleg an Major J L Sutro am 14. März 1966 von Mercedes-Benz Export- und Diplomatenverkäufen in Park Lane über den UK-Import in 1968, altes Fahrzeugscheinheft, Stapel von Rechnungen und sogar alte Bilder usw. Normalerweise bei einem Auto mit fünfstelligem Tachometer würde man die gemessene Kilometerzahl von 74. 121 Meilen mit Vorsicht genießen, aber ich habe alle TÜV-/ HU-Berichte von 1976 bis 2012, die eine sehr sanfte Steigerung um einige hundert Meilen pro Jahr über mehrere Vorbesitzer zeigen, daher neige ich dazu, der aufgezeichneten Laufleistung zuzustimmen. Außerdem gibt es verschiedene alte Steuerplaketten, Magazine etc., alles deutet auf sorgsamen Vorbesitz hin. Der Gesamtzustand ist sehr präsentabel und vollständig. Das unverwüstliche rote MB-Tex-Innenleben ist sehr gut, Türverkleidungen und Möbel auch sehr gut. Armaturenbrett und Instrumente sind reizvoll und es hat noch seine beschilderte Radioblende. Bodenbeläge originaler Gummi etc. und das elfenbeinfarbene Lenkrad ist gut. Wie gesagt, alle Motorenteile sind dabei, einschließlich Zylinderkopf und Doppelvergaser, Kühler etc., alles. Außerdem gab es 2 Ersatz-Kühlergitter und anderes Kleinmaterial. Der Motorblock lässt sich von Hand frei drehen. Ziemlich zu schade, um ihn zu zerlegen oder als Ersatzteile zu plündern; ein durchaus lohnendes Projekt. Läuft frei, muss aber offensichtlich transportiert werden; ich kann beim Transport gegen Kosten helfen. Besichtigungen in einem gut beleuchteten, trockenen Gebäude willkommen. Ich habe es zu einem fairen Preis angeboten, damit es in gute Hände kommt, aber zögern Sie nicht, mich zu kontaktieren, da mein vorheriges Projektinserat vor einer Woche bei C&C in 24 Stunden verkauft wurde.
