Description
Ici chez porschebuyer. com, nous sommes toujours à la recherche de Porsche de qualité à acheter — Appelez-moi dès aujourd'hui — Vous êtes sur le point de découvrir une opportunité très unique et exclusive de posséder une Porsche véritablement spéciale et unique en son genre.
Cette Porsche Carrera 911-Coupé à transmission manuelle, propulsion arrière, en Meteor Grey avec intérieur en cuir noir affiche désormais seulement 19 000 miles au compteur et a connu une vie exceptionnellement simple et chérie. Originalement acquise il y a 18 mois de sa unique propriétaire, une dame, à 18 000 miles, nous avons eu le privilège de la remettre entre les mains d'un passionné de Porsche, homme qui l'a traitée avec le soin et le respect que l'on peut espérer, mais en raison de son âge il l'a conduite peu. J'ai maintenant eu la chance de la racheter avec seulement environ 500 miles supplémentaires — un rare retour sur soi-même avec une voiture vraiment spéciale.
Elle est livrée avec un historique d'entretien complet chez le concessionnaire Porsche depuis sa neuve, et comme on peut l'imaginer, c'est aussi proche que possible d'une « propriété neuve » d'une 997 Carrera que l'on puisse raisonnablement espérer trouver aujourd'hui. L'amour et le soin prodigués à cette voiture témoignent directement de l'état que vous voyez ici.
Pour une tranquillité d'esprit totale, elle a bénéficié d'une grave révision Porsche lorsque nous l'avons prise, comprenant la courroie de distribution, des pneus Michelin neufs autour de tout le véhicule, disques et plaquettes de frein neufs, liquide de frein neuf, et les célèbres (et coûteux) tuyaux de dérivation croisés remplacés en mesure préventive pour assurer le parfait fonctionnement du système de refroidissement. De plus, le véhicule sera livré avec une nouvelle révision Porsche pour son prochain propriétaire.
Si vous connaissez ces voitures, vous savez que ceux d'entre nous qui commentent les Porsches pour gagner leur vie louent souvent la Carrera 3, 6 à transmission manuelle et propulsion arrière comme l'ultime 911 moderne-classique à conduire de tous les temps. Elle tourne plus librement que les modèles plus lourds et plus tardifs et offre une courbe de couple magnifiquement fluide et accessible, qu'il faut ressentir pour l'apprécier vraiment — vous laissant cette sensation incomparable de performance sans effort.
C'est une Porsche dans sa forme la plus pure. Que vous cherchiez à l'ajouter à une collection, à en profiter lors d'occasions spéciales ou même à l'utiliser comme véhicule quotidien spécial, les 997 à boîte manuelle, peu possédées et à faible kilométrage comme celle-ci deviennent de plus en plus difficiles à trouver. Les prix des meilleurs exemplaires continuent de grimper, faisant de cette voiture un achat très raisonnable et mûrement réfléchi pour son prochain gardien.
Prête à être aimée et appréciée à nouveau.
