Beschreibung
1968 Triumph Tiger 650 TR6R – Matching Numbers – Vollständig restauriert – 362 Meilen
£10, 750
Ein echtes 1968 Triumph Tiger 650 (TR6R), hergestellt bei der Triumph Engineering Company, Meriden Works, Coventry am 31. Oktober 1968 und am 2. November 1968 an die Triumph Corporation, Baltimore, USA versandbereit.
Dies ist ein richtiger 650cc Tiger – kein Tiger 90 (500cc), obwohl einige automatische Registrierungsabfragen etwas anderes nahelegen.
Die Maschine wurde nach Großbritannien importiert und am 1. August 2021 beim DVLA registriert nach einer umfassenden zweijährigen Restaurierung.
Dokumentation & Provenienz
• Matching numbers
• Vollständige Restaurierungsbelege enthalten
• Detaillierte Teile- und Arbeitsgeschichte
• Signatur des Restaurators unter dem Sitz
• UK V5 vorhanden
• Herstellungs- und Versanddaten bestätigt
Die Akte ist umfangreich und untermauert die Qualität und Tiefe des Wiederaufbaus.
Seit Abschluss der Restaurierung hat das Motorrad gerade 362 Meilen zurückgelegt.
Zustand
In durchweg exzellentem Zustand präsentiert.
Lackierung und glänzendes Chrom in sehr gutem Zustand, mit korrekter Periodendetailierung. Die Maschine startet leicht, läuft sauber und liefert das starke Drehmoment und den unverwechselbaren Charakter, den ein ordnungsgemäß wieder aufgebauter 650 Meriden-Twin erwarten lässt.
Dies ist kein Projekt, keine Replik und kein modifiziertes Sondermodell – einfach ein gut restauriertes, ordnungsgemäß dokumentiertes Exemplar.
Zusammenfassung
Ein Matching-Numbers, vollständig restaurierter TR6R mit vollständiger Begleitdokumentation und extrem niedriger Kilometerleistung seit der Wiederaufbereitung.
Nur zum Verkauf angeboten aufgrund geringer Nutzung innerhalb einer kleinen Sammlung.
Jede Besichtigung ist willkommen.
Ernsthafte Anfragen willkommen. Warum ich es gekauft habe & Was es Besonderes macht
Ich habe mir dieses Tiger-Modell gekauft, weil ich ausdrücklich eine ordnungsgemäß restaurierte, identische Nummer 650 aus der Meriden-Ära wollte – kein Projekt und nichts zusammengefummelt.
Was mir aufgefallen ist, war der Umfang der Dokumentation. Die vollständige Akte der Restaurierungsbelege gibt echtes Vertrauen, und dass der Restaurator sogar unter dem Sitz unterschrieben hat, zeigt den Stolz, der in den Wiederaufbau gesteckt wurde. Eine solche Detailverliebtheit ist nicht alltäglich.
Es hat mich auch angesprochen, weil es die richtige 650 TR6R ist – eine viel praktischere und begehrenswertere Maschine als die Bonneville. Oft hinter dem Bonneville-Namen verborgen, ist der Tiger 650 in vielerlei Hinsicht der praktischere und spaßigere Klassiker. Sein Einzelvergaser-Setup macht ihn leichter zu starten, ... erster Tritt!, einfacher abzustimmen und liefert starkes, nutzbares Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich.
Du bekommst denselben legendären 650cc Meriden-Twin-Motor, denselben unverwechselbaren Auspuffklang und klassischen britischen Stil – aber mit weniger Komplexität und mehr fahrerischem Vergnügen.
Viele erfahrene Triumph-Besitzer sagen dir, dass der Tiger das ist, was man tatsächlich fährt.
Was dieses Exemplar einzigartig macht, ist die Kombination aus Matching Numbers, umfassender dokumentierter Restaurierung und der Tatsache, dass er seit der Fertigstellung nur 362 Meilen gelaufen ist. Die meisten restaurierten Motorräder wurden deutlich stärker genutzt, bevor sie auf den Markt kommen.
Mein Lieblingsteil daran ist das Gefühl, wenn man fährt. Das Drehmoment des 650-Twins ist stark und sofort da, und es hat diesen unverwechselbaren Triumph-Charakter der späten 1960er Jahre – mechanisch, ehrlich und fesselnd. Es fühlt sich an, wie ein echter britischer Motorrad fahren sollte.
Letztlich habe ich es gekauft, weil es das richtige Exemplar war – und deshalb habe ich es auch genau so belassen.
oh, und die Farbe knallt absolut
