Beschreibung
Motodrome bietet diesen 1971 Triumph Vitesse 2. 0 MKII Limousine mit Overdrive an.
Wird bei eBay als 10-Tage-Auktion ohne Reserve ab dem 10. 02. 26, 20:00 Uhr, angeboten. Artikel Nr. the details below
Hinweis – dieses Auto wird als Ersatzteile oder Reparatur verkauft, da vermutlich ein Getriebe- und/ oder Overdrive-Einheit neu aufgebaut oder ersetzt werden muss. Unten finden Sie Details.
Bei diesem handelt es sich um eine sehr späte Vitesse-Produktion (tatsächlich die 340. zuletzt gebauten) und hat daher den späteren Typ der kombinierten Zünd- und Lenkschloss an der Lenksäule statt am Armaturenbrett montiert.
Lackierung Damson mit weißem Streifen, schwarzes Interieur.
Ausgestattet mit Overdrive, Vintage-Spiegeln, Frontgurten mit Retractor/ Spulen, Kenlowe-Lüfter und Ölkühler.
Außerdem mit Cosmic-Alufelgen ausgestattet, kam es jedoch mit einem Satz der originalen Stahlfelgen und Radkappen im Kofferraum sowie einer Auswahl an Ersatzteilen an; diese können ebenfalls dabei sein, wenn Sie möchten.
Historisch gesehen hatte der letzte Besitzer es seit 2012 und hat es stets in der Garage gehalten. Im V5-Dokument steht ebenfalls, dass der Vorbesitzer es seit 1996 hatte.
Es verfügt über eine umfangreiche Historie, die bis Anfang der 1990er Jahre zurückreicht, als es offenbar einer umfangreichen Hagel? Body-off-Restoration und Motorüberholung unterzog, gefolgt von einer Veränderung der Farbe von ursprünglich Weiß zu Damson. Im Aktenordner gibt es mehrere ältere Fotos davor, während und nach der Restaurierung.
Die Tachometeranzeige von 43000 Meilen ist wahrscheinlich falsch, da vermutlich 2016-17 ein neuer Km-/ Geschwindigkeitszählerkopf eingebaut wurde, als der Originalzähler ausfiel und 1131 Meilen anzeigte. Der Ersatz-Zähler zeigte 42000 Meilen, daher schätzen wir, dass insgesamt ca. 106000 Meilen gelaufen sind, wahrscheinlich etwa 17000 Meilen seit der Restaurierung.
Wir haben ein Bündel alter MOT-Papiere bis 1983 und 71579 Meilen, was mit dem oben Gesagten übereinstimmt.
Leider trat bei der ersten Probefahrt schon bei 10 mph ein schreckliches Schleifgeräusch hinten am Getriebe auf und verschwand weder während noch nach einer fünf Meilen lange Hin- und Rückfahrt zu unserer Werkstatt. Wir vermuten, dass das Getriebe bzw. der Overdrive ohne Öl betrieben wurde und die Lager zerstört hat, und es klingt jetzt, als würde es sich auseinanderbrechen. Es fährt zwar, aber ich würde es keinesfalls empfehlen. Wir können beim Transport helfen, gegen Aufpreis und innerhalb unserer AGB.
Unsere Werkstatt ist mindestens die nächsten drei Monate vollständig ausgelastet, daher sind wir bereit, Verluste zu minimieren und es zu dem Preis zu verkaufen, den es bei einer eBay-Auktion ohne Reserve erzielt.
Auf unserer eigenen Website finden Sie unser gewohnt umfassendes Rundgang-Video, das Teil der Beschreibung ist.
An der Nähe von Henley-on-Thames, Besichtigung nur nach vorheriger Terminvereinbarung.
