Beskrivning
1957 Austin A35 Fyrdörrars De-Luxe XYA 668
Speedwell Blue med värmare, bakre öppningsbara kvartfönster och stötfångaröverskydd som standard. Och ’A’-serien BMC 948 cc fyra cylindrar OHV-motor.
Nu även med Midget-diskbromsar (nya skivor och kolvar) och framvagn. All fjädringens gummibussningar bytta. Dubbel SU-förgasare från en Austin Sprite. Nya bakbromscylindrar, ny packning till bromscylindern. Byte av bakaxelns differentialenhet. MG Midget nickelstål-halvaxlar. Alla nya radialdäck monterade. Elektronisk tändning och elektrisk bränslepump (ny mekanisk pump med bilen). Avgassystemet ersatt till originaldesign. Vindrutetorkarmotor renoverad. Regelbunden service. Bypassslangen utbytt. Vattenpumpens tätning utbytt.
Var konserverad med vaxoljsning från ny och det tros att den körsträcka som visas är original och huvudchassets medlemmar och golv är hela. Har varit pålitlig. MOT:s från 1967 (visande körsträcka 30 564) till 2008 (visande 62 946). Nuvarande körsträcka 70 509. Olika räkningar går tillbaka till 1963.
Utan yttre ser bra ut men med några små rostan. Chromet är ganska bra. Hjuldiskar ersatta. Interiören är OK men trött och främre passagerarsätet behöver renoveras. Installerade tvåpunkts midjebälten.
Detta är en privat försäljning av ett fordon som jag har ägt i 10 år men med stigande ålder, ägandet av andra historiska bilar och garagets förlust måste den säljas. Bromsarna uppgraderades eftersom originaltrummorna inte var så bra på att stoppa bilen i modern trafik, ett känt problem och en standarduppgradering. (Originaldelar finns tillgängliga). Förgasarna installerades efter problem med original Mazac Zenith-förgasare och etanolbensin. Elektronisk tändning installerad eftersom åtkomst till tändfördelaren på A-seriens motor är besvärligt. Bakaxeln började gnissla och byttes därför 2019. Halvaxlarna byttes eftersom brott inte är ovanligt.
Handbok, verkstadshandbok och Owners Club Spare Parts och Owners Club Service Information Booklet med bilen som är en guldgruva av användbar information.
Kan ses i Clifton Bristol. Pålitlig klassiker med reservdelar tillgängliga och aktiv klubb. Skatt- och MOT-undantagen. Lätt att köra, pigg och enkel att parkera.
