Beskrivning
Jag köpte den här bilen för över ett år sedan och sedan dess har det varit ett absolut passion-projekt att restaurera den. Det är min första bil och det har varit en dröm. Jag har förvarat den i parkeringshuset under lägenheterna där jag bor men jag flyttar nu oväntat. Jag kommer inte att få inomhusparkering där jag flyttar till och jag vill personligen inte parkera den på gatan – så med mycket tungt hjärta måste jag släppa den.
Jag köpte bilen för £4300 från en återförsäljare i Nordirland med lite över 120 000 km på mätaren. Det var ett garagefynd för honom, torrförvarad i huset hos en äldre karl som gått bort. Den har varit otroligt pålitlig mekaniskt (körde den hela vägen hem efter köpet) men det finns många bistick som jag har jobbat på. Sedan köpet har jag lagt ytterligare £8000 på den. De viktigaste delarna är listade nedan:
- Rull- och remskivor, kamrem, balansrem, oljetätningar och vattenpump bytta professionellt (papper finns)
- Förarsätesklädsel nysytt i färskt tyg professionellt (papper finns)
- Hjulen renoverade (pulverlackering och diamantionsskärning) professionellt (papper finns)
- Tre nya karossdelar på plats och hela fronten ommålad upp till dörrarna. Förarsidan bakre kvartspanel återlackerad på försäkring. Lacken ser verkligen fantastisk ut nu.
- Transmissionolja bytt och CV-kablar rengjorda och återfettade
- Nya mattor
- Dansk sportavgassystem installerat
- Dörrfilmer bytta, dörrlåsmekanismer bytta på passagerarsidan, och elektriska fönstermotorer rengjorda
- Motorutrymmet rengjort och gammal nedbruten ljudisolering borttagen från motorhuvens undersida
- Ny batteri och batterihälsokontroll som indikerar att det inte finns någon urladdning
- Ny radio (modern Bluetooth-radio men i klassisk stil)
- Nya dörrhögtalare
- Nya däck
- Nya strålkastarlampor
- Ny vindruta
- Nya vindrutetorkare
- Noggrann renovering av bakluckans tätning inkl. komplett rostborttagning, vilket gör bilen vattentät och rostfri (ett känt svagt område på dessa bilar)
- Ny backlappsströmbrytare
- Ny Porsche-bonnetbadge, bakre 944-emblem och bak Porsche-dekal
- PPF-stenskyd ss tillägg
- Full polering och vaxning
- Nytt luftfilter
- Vätskor uppfyllda
- Det är en Historic bil och är därför undantagen från MOT, vägskatt och ULEZ
Framtida arbete är frivilligt; du skulle kunna köra den som din dagliga bil och vara din enda bil (så som jag gör) men om du vill lyfta den skulle jag gärna ge mitt råd om var man ska börja. Den enda större delen som skulle behöva tittas på är AC, eftersom den för närvarande inte fungerar. Jag tror att den skulle behöva konverteras till den nya gasstandarden (kit för att göra detta kostar cirka £130, tror jag), återgassad och sedan gå vidare. Bakre högtalare fungerar perfekt men låter lite tinny, de kan bytas om du vill. Bakre förarsidan bromsback lägesplatta kan skramla på skumpiga vägar i låga hastigheter; funktionellt utgör det inget problem, men du kan byta den om du finner ljudet särskilt irriterande. Det har inte stör mig nog att byta den än, även om det är en ganska billig och snabb uppgift.
Det är verkligen en underbar bil, ögonfångare, superrolig att köra och helt enkelt riktigt cool. Min preferens är att sälja den till en entusiast, gärna någon med energin att vilja ta den till nästa nivå, och skulle överväga att prioritera en köpare som passar denna profil. Medan jag ska sälja är jag inte i någon stor brådska så jag är glad att vänta tills rätt person dyker upp.
Tack för att du läste annonsen och hör gärna av dig om du har frågor eller vill ha fler bilder/ videos.
