Beschreibung
Diese winzige Schönheit ist ein idealer Einstiegsklassiker für Auto-Treffen und -Shows, bietet aber auch Platz für viel größere Abenteuer!
Professionell vorbereitet und bereit, an Classic Touring/ Historic Rally-Veranstaltungen teilzunehmen, ist dies eine Gelegenheit, einen seltenen und echten Fiat 850 Special in Rechtslenkung zu besitzen.
Der „Special“ war die obenliegende Ausführung der Limousine, profitierte von der Ergänzung von Scheibenbremsen und dem leistungsstärkeren Motor, der mit den Coupé- und Cabrio-Varianten geteilt wird. Importiert in das Vereinigte Königreich aus dem warmen, trockenen südafrikanischen Klima im Jahr 2018, durchlief das Auto eine umfangreiche Restaurierung und Aufrüstung mit der Absicht, an HERO-ERA Historic-Rallyes teilzunehmen. Leider, trotz Tausender Pfund, die damit verbracht wurden, fast jeden Bauteil zu ersetzen oder zu renovieren, wird angenommen, dass aufgrund von Gesundheitsproblemen der damalige Besitzer nur an ein paar Veranstaltungen teilgenommen hat, bevor das Auto verkauft wurde.
Der Großteil der Vorbereitung wurde von anerkannten Abarth/ Fiat-Experten, Middle Barton Garage, durchgeführt. Ich kaufte das Auto 2023 und „Doris“ ist seitdem zurück zu MBG für einen Motoraufbau. Der leicht getunte Motor verfügt nun über eine schnelle Straßennockenwelle sowie vergrößerte Kolben, während er mit einem originalen Weber 30 DiC-Doppel-Verzugvergaser läuft.
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Während sie dem Fiat 850 Special-Erbe treu bleibt, wurde das Auto im Jahr 2025 von der Historic Abarth-Gruppe eingeladen, an Vorführungs-Sitzungen sowohl beim Festival Italia - Brands Hatch als auch Mallory Park teilzunehmen, wo hervorragender Grip und Handling dem Auto ermöglichten, sich gegen die straßenrassigeren Exoten zu behaupten.
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Kürzlich wurde Prodrive, die legendäre Renn- und Rallyorganisation, das Auto in ihren Social-Media-Plattformen vorgestellt, wo es nach dem Besuch ihrer Räumlichkeiten ein Riesenerfolg war.
Spezifikation
Motor:
MBG Fiat 850cc-Motor - schnelle Straßen-Nockenwelle und vergrößerte Kolben.
Wosp-Anlasser
Federung:
Spax verstellbare Stoßdämpfer
Leistungsfedern
MBG „Campagnola“ 5, 5 x 13" Räder, inklusive Ersatzrad.
Gummibuchsen usw. ersetzt.
Innen/ Außen:
Abarth-Stil Bucket-Sitze
Veglia Tacho
Brantz Rallymeter
Lifeline Feuerlöscher
Hella Rally-Lichter
Fahrwerk und Karosserie sind strukturell solide
Karosserie und Lack sind gut bis sehr gut für ein Auto aus den 60ern, aber kein Concours-Fahrzeug. Aufmerksame Beobachter bemerken die seltenen und begehrten Heckseitenfenster. Diese entsprechen der Original-Spezifikation für Fahrzeuge des afrikanischen Marktes.
Das Auto wird mit einer umfassenden Akte geliefert, in der Arbeiten und Kosten am Auto ab 2018 dokumentiert sind.
Verkauf aufgrund eines Hausverkaufs (Verlust von Garagennutzung).
