Beschreibung
Als Mercedes in den späten 1980er-Jahren die neue Generation des SL-Modells vorstellte, wagte man sich an eine schwierige Aufgabe heran. Die neue Kreation des Herstellers ersetzte den vielgerühmten Vorgänger nach fast 20 Jahren auf dem Markt. Mercedes musste daher ein Auto präsentieren, das nicht nur eine Generation alt war, sondern zumindest zwei Generationen neuer.
Dazu sollte der neue SL die Aufmerksamkeit der gesamten Automobilwelt auf sich ziehen und eine Nische für sportliche und luxuriöse Roadster etablieren.
Historische Perspektiven haben Mercedes Lorbeerkränze verliehen.
Sein „R129“ nutzte Bruno Saccos erfolgreiche und geliebte Designsprache, kombiniert mit einer soliden Portion Ingenieurskunst und einer Auswahl an Benzinmotoren, darunter jeder Motor, der versagte.
Der neue SL der Generation gewann rasch Marktanteile und erlangte Anerkennung sowohl bei Nutzern als auch bei Rezensenten in der Automobilpresse.
Wir freuen uns, ein Modell mit einem der begehrtesten Motoren – dem fünf Liter V8 mit der Bezeichnung M119 – in unser Angebot aufzunehmen.
Technische Daten:
Baujahr: 1996
Motor: V8 Benzin (M119)
Hubraum: 4973 cm3
Leistung: 320 PS (235 kW)
Getriebe: 5-Gang Automatik
Antrieb: Hinterradantrieb (RWD)
Top Speed: 250 km/ h
Gewicht: 1770 kg
Außenfarbe: Silber-Gold („Smoke Silver Metallic 702U“)
Interior: Cremefarbene Lederverkleidung
Herkunftsmarkt: Vereinigte Staaten
Aktueller Kilometerstand: 117. 115 km (72. 794 miles)
Fahrzeughistorie und Zustand:
Unsere SL500 stammt aus dem Jahr 1996, was bedeutet, dass sie bereits mit einem fünftürigen elektronisch gesteuerten Automatikgetriebe ausgestattet war. Ursprünglich in den Vereinigten Staaten ausgeliefert, weist sie einen Kilometerstand von nur 117. 000 Kilometern auf, dokumentiert durch einen Carfax-Bericht.
Der identische Bericht bestätigt auch eine unfallfreie Historie.
Die Kombination aus dem silber-goldenen Lack der R107-Generation und dem cremefarbenen Innenraum verleiht diesem Exemplar eine optisch leichte Ausstrahlung.
Was die Lackierung betrifft: Einige Karosserieteile sind original.
Der hier vorgestellte SL500 hat sich einer Überprüfung aller Hauptkomponenten in unserer Werkstatt unterzogen, einschließlich dem Austausch aller Flüssigkeiten.
Außerdem erhielt er eine neue Abdeckung für das automatische, ausklappbare Dach, gemäß Herstellerspezifikationen.
Auch die Aktoren wurden neu aufgebaut, sodass sich das Dach fehlerfrei öffnet und schließt.
Die einzigen Mängel sind Abnutzungsspuren an einigen Innenkomponenten.
Es gibt keine gebrochenen Kunststoffteile oder abgenutzte Polsterungen. Das sind Alterungs- und Gebrauchszeichen. Mechanisch funktioniert er einwandfrei – sowohl Motor als auch Getriebe arbeiten genau wie erwartet.
Dieses Beispiel beinhaltet außerdem ein festes Hardtop.
Warum lohnt es sich?
Der R129 erlebt derzeit eine zweite Jugend.
Er ist sowohl bei Marken-Enthusiasten als auch bei jenen gefragt, die ein Auto mit klassischen Merkmalen suchen, ohne auf modernen Komfort verzichten zu müssen.
Die präsentierte Konfiguration kann in vielerlei Hinsicht als ausgezeichnet angesehen werden.
Wir verfügen über die erfolgreichste Version des V8-Motors, ein Fünfgang-Getriebe, eine unfallfreie Historie und geringe Laufleistung.
Wer die Essenz dieses Modells erleben möchte, sollte dieses Exemplar nicht außer Acht lassen.
Wir laden Sie ein, es in unserer Zentrale zu besichtigen und Probe zu fahren.
