Beschreibung
Der MGC war schon immer der stille Aristokrat der MG-Baureihe: großherziger als der B, seltener und zunehmend als das Auto anerkannt, das er hätte sein sollen. Bei diesem Exemplar wurden gerade £15. 000 für eine komplette Motorüberholung ausgegeben, und mit weniger als 2. 500 Kilometern seit der Fertigstellung ist er kaum eingefahren.
Unter der Haube geht die Arbeit weit über die Überholung hinaus. Eine sportliche Nockenwelle sorgt für echten Durchzug, unterstützt durch elektronische Zündung, einen neuen Verteiler, neue elektronische Kraftstoffpumpe und Lichtmaschine sowie neue Zündkabel. Das Getriebe wurde vollständig überholt und angepasst, und die Scheinwerfer auf Frontline-Spezifikation aufgerüstet, sodass er nachts genauso sicher fährt, wie er tagsüber aussieht.
Die Karosserie ist in ausgezeichnetem Zustand und wurde von Hares of Berkshire restauriert. Eine unabhängige Bewertung und Quittungen sind für jeden Käufer verfügbar, der die Zahlen vor der Entscheidung bestätigt haben möchte.
'GRN 382F' wurde am 1. Mai 1968 von Preston County Council erstmals zugelassen und von Loxhams Garages (Preston) Ltd. an seinen ersten Besitzer übergeben. Er ist in British Racing Green lackiert, mit weiß gepaspeltem schwarzem Leder ausgestattet und rollt auf verchromten Speichenrädern mit 185/ 70R15 Fulda-Reifen.
Das Auto ist ungewöhnlich, da es eines von nur etwa 20 verbleibenden Exemplaren aus den 92 MGCs ist, die ab Werk mit Borg-Warner-Automatikgetriebe ausgestattet waren. Er wurde zwischen 1986 und 1994 einer Komplettrestaurierung unterzogen, mit weiteren Arbeiten in 2025/ 6.
