Beschreibung
Ende der sechziger Jahre war klar, dass MG mit dem MG B ein großartiges Auto hatte, aber viele Besitzer wünschten sich mehr Leistung und 1967 wurde der MG C konzipiert und sollte den legendären Healey 3000 ersetzen!
Allerdings waren Presse und Kunden von frühen Berichten über eine schwere Vorderachse, die zu Untersteuern führte, nicht begeistert, und dies verursachte irreparablen Schaden an der Attraktivität des Autos. Nach nur zwei Jahren Produktion wurde das Projekt eingestellt.
Heute ist der MG C mit nur 4000 gebauten Roadster eine gesuchte Rarität geworden, und mit modernen Reifen und leichten Fahrwerksverbesserungen fahren sie jetzt so, wie sie in den sechziger Jahren hätten fahren sollen.
Bei laufender Wartung und Lackierung, die heute noch frisch aussieht, fährt sich dieser 145-PS-Klassiker wirklich hervorragend mit einem drehmomentstarken Motor und einem geschmeidigen Overdrive-Getriebe.
Dies ist ein Gran-Turismo-Auto und der Sechszylinder-Motor verwandelt den MG wirklich in einen super praktischen Cruiser, und mit dem Overdrive sind lange Fahrten ein Vergnügen.
Es gibt eine umfangreiche Dokumentation mit Rechnungen, TÜV-Berichten und sogar einem originalen BMC-Servicebuch, und sie ist die beste, die ich seit einiger Zeit gesehen habe.
Sie wurde zuerst auf Jersey registriert und lebte dort, bis sie 2015 nach Großbritannien kam, daher die sehr niedrige Laufleistung.
In den 1990er Jahren von dem führenden MG-Spezialisten Naylor Bros restauriert, ist sie immer noch in wunderschönem Zustand und in Tartan-Rot mit schwarzem Leder lackiert. Sie sieht mit verchromten Speichenrädern und Overdrive atemberaubend aus.
Angesichts des Seltenheitsfaktors wird es nicht lange dauern, bis diese preiswerten Autos an Wert gewinnen, wie andere Marken auch.
Vollständig überprüft, gewartet und mit 12 Monaten Garantie geliefert.
