Beschreibung
Capots Vintage, Spezialist für Sportwagen und Sammlerfahrzeuge in Lyon, bietet zum Verkauf eine Jaguar XK150 SE Cabriolet MC aus dem Jahr 1960 an:
Wir freuen uns, diese Jaguar XK150 3. 8 Cabriolet (DHC) vorzustellen, 1960 neu ausgeliefert im März, die letzte Evolutionsstufe der legendären XK-Baureihe.
Dieser besonders ansprechende Vorführwagen hat sehr begehrte Merkmale. Er gehört zu den wenigen XK150, die mit dem originalen 3, 8-Liter-Motor ausgestattet sind, und bewahrt bei unserem Modell die Matching-Numbers-Mechanik, inklusive originalem Motorblock und Zylinderkopf sowie dem serienmäßigen Overdrive als Option.
Das Auto ist ebenfalls Matching Colors, in der eleganten Kombination aus der hervorragenden British Racing Green-Lackierung und einem Suede Green-Interieur, eine besonders elegante Konfiguration gemäß Produktionsliste.
Das Fahrzeug wurde fast 30 Jahre trocken gelagert, bevor der letzte Eigentümer es erwarb und zwischen 2019 und 2021 eine vollständige Restaurierung durch Markenwerkstätten im Vereinigten Königreich in Auftrag gab.
Die Karosserie wurde vollständig entkernt, restauriert und in der Originalfarbe British Racing Green neu lackiert. Die Stoßfänger und verschiedene Chrom-Elemente wurden je nach Zustand restauriert oder ersetzt.
Der Innenraum wurde ebenfalls vollständig restauriert, mit Materialien entsprechend den Original-Spezifikationen von Jaguar, durchgeführt von einem anerkannten britischen Spezialisten. Die Arbeiten umfassen unter anderem die vollständige Restaurierung der Sitze, die Überarbeitung des Armaturenbretts und die Erneuerung der Innenverkleidungen in der Farbe Suede Green. Das Verdeck wurde ebenfalls vollständig in Mohair neu gefertigt.
Das Aggregate wurde komplett zerlegt und neu aufgebaut: Motorblock gereinigt und neu bearbeitet, neue Kolben, Ventile und Pleuel. Getriebe und Overdrive vollständig überholt, ebenso die Hinterachse. Das Kühlsystem wurde erneuert, einschließlich der zusätzlichen elektrischen Lüfter.
Fahrgestell und Unterbau wurden gereinigt, vorbereitet und mit einer Schutzbehandlung versehen. Die Fahrwerkskomponenten wurden restauriert, Demontage und Wiederherstellung aller Federungselemente, Austausch der Silentblöcke durch Polybush, sowie Kugelgelenke, Spurstangen und Radnaben. Das Bremssystem vollständig überholt mit neuen Scheiben und Vierkolben-Bremssätteln von Cooper-Craft vorn.
Die elektrische Anlage wurde ebenfalls erneuert mit einem neuen, originalgetreuen Kabelbaum, ergänzt durch eine Dynator-Lichtmaschine und die Installation einer elektronischen Zündung 123, was Zuverlässigkeit und Nutzung des Fahrzeugs verbessert.
Das Auto ruht auf wunderschönen Speichenrädern mit Chromspeichen, 72 Speichen.
Das Auto hat seit der Restaurierung knapp 4. 000 km zurückgelegt und läuft fast perfekt.
