Beschreibung
Austin Healey Frogeye Sprite XTR966 wurde am 22. April 1959 gebaut. Es wurde neu in Iris Blue geliefert, mit blauer Bordtoilette? Nein, switch. Korrigiere: Es wurde neu in Iris Blue geliefert, mit blauer Innenausstattung, schwarzer Haube und war mit Drehzahlmesser, vorderer Stoßstange, gehärteter Windschutzscheibe und Kofferraumabdeckung bestellt.
Nachdem der Wagen über viele Jahre aus dem Verkehr war, wurde die Karosserie 1994 restauriert und der 1275cc-Motor 2002 vollständig überholt.
Im Jahr 2018 erhielt er eine Getriebeüberholung, eine Kurbelwellen-Öl-Siegel-Konversion und Waxoyl, und es liegen Rechnungen für neue Bremsscheiben und Bremsbeläge, neue Bremssättel, verschiedene Polybuchsen, Querlenkerbuchsen, Lenkungsstreben, Radlager, einen Frontline Development-Aluminiumkühler, eine vollständige Neubelegung, neues Lenkrad, Heizungsbox, Luftkanäle, Gummitüllen der Lenkung, Motorlager, Kupplungs-Notspeicherzylinder, Hauptzylinder und neuen Abgasschalldämpfer vor. Kürzlich wurde eine Bremsservo installiert, um das Bremssystem weiter zu optimieren.
Der Motor läuft sauber und hält einen guten Öldruck, nachdem vor kurzem eine neue Ölpumpe eingebaut wurde.
Mit dem verbesserten Bremsen, Kühlsystem und der Performance wird dieser Frogeye auf der Straße nicht enttäuschen. Er ist schnell, reaktionsfreudig, macht viel Spaß und ist eine Freude zu fahren.
Unter dem aktuellen Besitz wurde er bei nassem Wetter nicht genutzt.
Er kommt mit einer beträchtlichen Historie.
