Beskrivning
1989 Porsche 944 S2 Cabriolet, i blankt svart, ihop med en vinröd mjuk topp och ljusgrå interiör.
Det är en riktigt snygg bil och väcker mycket uppmärksamhet... går och kör riktigt bra, har fått mycket arbete utfört genom åren, inklusive följande:
12/ 2024 Passagerarsidans tröskelsvets/ målning
09/ 2024 Framvagns hjullagersbyte (£260)
05/ 2024 Oljebyte/ Batteribyte
06/ 2022 Kopplingsarbete (£522)
05/ 2019 Mjuktop tonneau-lucka (£733)
04/ 2017 Full om lackering (£2200)
05/ 2017 Helt ny mjuk topp (£1295)
10/ 2016 Kamrem/ huvudservice vid 162k (£1369)
Mycket mer kvitton osv.
Allt fungerar, lampor/ el-tak osv, har de snyggare 17" Cup-fälgar med 4 bra däck. Lacken ser riktigt bra ut, några enstaka åldersmärken här och där, inget som en ordentlig polering inte skulle ta bort… ingen rost dock, förutom en liten beläggning under passagerarsidan vid fönstret. Chassit är solidt, rostfritt avgassystem, nu med fullständigt 13 månaders besiktning/ MOT!
Sämre bitar inkluderar:
Endast blåser varmluft in i kupén, misstänkt värmeväxlare/ växelnhet.
Tänder långsamt men startar alltid, misstänkt ersättning av jordkabel till startmotorn.
Om den inte används regelbundet är kopplingslagret lite gnisslande i några mil när det är fuktigt ute. Kopplingen är dock bra.
Odometerhjulet slog sönder 2023 vid 166k mil, utbytt under min ägo men misstänkt att bilen kan ha upp till 1000 extra mil med en trasig odometer... allt fungerar nu och visar 167400. En besiktning registrerade fel körsträcka för några år sedan, vilket flaggade en körsträcksfråga... hela 8 mils avvikelse!
Det är ungefär det egentligen... Inget som är riktigt negativt. Dessa 3. 0L-motorer är urstarka och säljs ofta med långt över 200k mil.
En mycket användbar och pålitlig bil, mycket sällsynt också och SÅ härlig att köra! Drar bra med ett tight fjädring, fantastisk låda/ koppling, inget vätskeläckage eller överhettningsproblem, sommartugg redo! Kommer sätta ett nytt MOT om det behövs.
